Dossieren an Responsabilitéiten:
Féiert Kontrollen fir Flight. Féiert visuell Inspektioun; net geplangte Fligerei; a preflight, duerch Fluch a Fluchinspektioun vum Fliger vun der Statioun.
Heefegt Fluchformen an de Rekorder während de Fluch a wann Flig ass fort vun der Heemstatioun.
Computéiert an applizéiert d'Gewiicht , Balance an Performancedaten. Computes hover, takeoff, klëmmt, cruise an landing data. Bestëmmt de Kraftstoffverbrauch vu Benzinverbrauch duerch Loftfloss, Atmosphärendaten, Charts, Computer oder elektronesche Rechner. Records Flugplang Performance Daten a Status vun der Flugsauto fir Wartung Schold an Analys vum Fluchhafen.
Operatéiert a kontrolléiert Motor a Kontrollsystem vun der Fligere kontrolléieren an Indikatoren. Ass pilot oder de Motor auszekommen, fänkt un a gespaart opgefouert, de Flugbetrieb an de Motor ofgeschalt. Operatéiert Maschinn Kontrollen fir d'Wënsch Effizienz an Wirtschaft ze bidden. Monitore Maschineninstrumenten während der Period vun der Operatioun. Kontrollen, Iwwerwaachungen a Regelen a verschidde oder all déi vun den folgenden Fliigersystemer, hydraulesch, pneumatesch, Brennstoff, elektronesch, Klimaanlag, Drukkerung; Belëftung; Hëllefskiersteller; a Schmierkommunikatioun, Navigatioun, Moossnamen, Radar a Réckdréckung a Systemversäumung.
Observéiert d'Warnindikatoren a Liicht fir Feier, iwwerhëtzt, Dépressuratioun a Systemversécherung. Reports abnormal Bedingungen zum Pilot, a recommandéiert d'Korrekturmauer. Helikopter qualifizéiert Personal kann erfuerderlech Flichte sinn wéi Loftbunnen, Rettungshëllefbetreiber, Hover-Koppler-Operator, Schnellseil a Seelbunner Deplatéieren oder Recovery Betreiber, Scanner a Cargo Sling Operator.
Pläng a organiséiert d'Ingenieur fir Flight Engineer. Organiséiert d'Standardiséierung vum Flight Engineering Standard, Qualifikatioun an aner Ufuerderungen vum Flight Ingenieur Lëscht vu Protokollen, Rapporten an Dossieren fir Genauegkeet, Vollständegkeet, Format an Aklang mat aktuellen Direktiven. Koordinaten mat aner Agencen an Organisatiounen fir Flight Ingenieur Aktivitéiten ze maachen.
Direkte Flight-Ingenieur Aktivitéiten. Administréiert d'Qualifikatioun fir de Personal an de Fluchtechniker Aktivitéiten am Fluchprüfung an Operatiounsorganisatiounen. Direktéiert d'Standardiséierung vum Flight Ingenieur Performance am Verband mat der Loft Performance-Ingenieur, der Maschinéierung a vu präventiven Ënnerhaltungs Programmer. Assuréiert Konformitéit mat verschriwwenen Loftflugverfahren.
Inspectéiert an analyséiert d'Flight-Ingenieur Aktivitéiten. Evaluéiert d'individuell an de Grupp Performance wéi d'Effizienz an d'Qualifikatioun beim Benotze vun Ausrüstung a Material. Interpreten a diskutéiert d'Evaluatiounsfuerderungen a recommandéiert d'Aktioun fir d'Mängel ze korrigéieren.
Féiert technesch Flight Ingenieurfunktiounen. Liwwerung technesch Problemer, déi duerch Operatiounsunioun getrennt sinn. Renders advice a technesch Hëllef fir Agenturen déi Funktiounen mat Fluchingenieuraktivitéiten involvéiert sinn.
Adviséiert Organisatiounskommandeur oder Personalagenturen iwwer den Status vun de Flight-Ingenieur Aktivitéiten an d'Adequatitéit vun der Ausrüstung. Wiert Qualifikatioun am Fliger.
Spezial Qualifikatiounen:
Wëssen. Wëssen ass obligatoresch vun: elektresch, kommunikativ, Navigatioun, mechanesch, hydraulesch a pneumatesch Systemer, déi op Flieger a bezuelte Systeme applizéiert ginn; Flucht Theorie; Minimaler In-Flight-Instandhalter; perséinlech Ausrüstung an Sauerstoff benotzt; Noutfallprozeduren; a benotzt Diagrammer, Interpretatioun, Diagramm, Flight Charts Charts, Charts loading, technesch Publikatiounen a Fluch Handbücher.
Edukatioun. Fir d'Erfaassung vun dëser Spezialitéit ass den Ofschloss vu High-School mat Formatioun an der Mechanik an der Mathematik wënschenswäert.
Training. De Komplettioun vun der folgender Ausbildung ass obligatoresch fir d'Auszeechnung vum AFSC uginn:
1A131B. Komplett vun engem Helikopter Flight Ingenieur Kurs.
1A131C. Vervollständegung vum Basis-Ingenieur.
1A151. Vervollstännegung vun engem adequat Fliesser.
Erfahrung. Déi folgend Erfahrung gëtt obligatoresch fir d'Award vun der AFSC uginn: ( Note : Kuckt d' Erklärung vu Spezialitéiten ).
1A151. Qualifikatioun an Affer vun AFSC 1A131B / C. Och d'Erfahrung ass obligatoresch a Funktiounen wéi Fliger- a Performancegewiicht a Balancekomputatiounen, Fluchtwierden, Wartung a Waassersystemer Wartung a Kontrollen.
1A171. Qualifikatioun an Affer vun AFSC 1A151. D'Experienz ass och obligatoresch fir d'Funktiounen oder Kontrollen wéi d'Ingenieur fir Fluchhändler ze maachen.
1A191. Qualifikatioun an Affer vun AFSC 1A171. Och d'Experienz vum Flight Ingenieur a Funktiounen.
Aner. Déi folgend sinn obligatoresch wéi et uginn:
Besonnesch Bemierkung: Dëse Job huet geschloss fir nei Rekruten ze benotzen, ausser si hunn scho e gültege Certificat de Flight Engineer Certificate (FAA). Allerdings huet d'Luftwaffe dës Politik geännert, effektiv irgendwann am Januar 2003. D' Aarbechtsméiglechkeet ass elo op nei Rekruten (1A131C nëmmen).
Notiz Iwwereneestëmmung: Laut dësem Artikel vun der Air Force News Service huet d'Luftwaffe gestoppt, net onbekannt Service an dësem Beruffskarussell ze halen, egal vu Scholdout, am November 2006.
Fir d'Entrée, Auszeechnung a Retention vun dësen AFSCs:
Physikalesch Qualifikatioun fir Fligergesetz nach AFI 48-123, Medizinesche Examens a Standards, Klinik III medizinesch Normen.
Qualifikatioun fir Loftdéngscht no AFI 11-402 , Aviatioun a Parachutist Service, Aeronautical Ratings and Badges.
Fir d'Präiss- a Retention vum AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00, d'Qualifikatioun fir e Geheimer Sécherheetsofplatz no AFI 31-501 , Personal Security Program Management.
Fir 1A131C: Virum Ofschloss op 5- oder 7-Niveauskompetenz an der 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX oder 2M0 Karriär Feldleeder, oder Besëtz vun engem gëlteg Certificate of Fuel Aviation Administration (FAA) Flight Engineer, FAA Privatpilot Lizenz, oder gëlteg FAA Flugzeug- a Kraaftplanz Lizenz oder Aircraft Maintenance Technician Lizenz.
Spezialfäegstécker
Suffix Portioun vum AFS a wat Related
B Helicopter
C Performance Qualifizéiert
Shredouts B an C sinn nëmme fir den 1- a 3-Niveau.
De Bewegungsraten fir dësen AFSC
Kraaft Req: K
Physikalesch Profil XXX1XX
Biergerinitiativ Jo
Erfëllt Appitude Score :
1A1X1B: M-44 oder E-33 (Ännerungen op M 47 oder E-28 no 1 Juli 04)
1A1X1C: G-55 (Ännerungen op G-57 no 1 Juli 04)
Technesch Training:
- Aschreiwt Aircrew Undergraduate Course, Lackland AFB, TX, 2 Wochen, 3 Deeg
- Bekämpfung vum Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 Deeg
- (Fixed Wing Flight Engineers): Water Survival-Parachuting Course, Pensacola NAS, FL, 4 Deeg
- (Helikopter Flight Engineers): Non-Parachuting Water Survival Course, Fairchild AFB, WA, 2 Deeg.
- Basis Flight Engineer (BFE) Course, Lackland AFB, TX (ongeféier sechs Méint)
Note: Dës Karriärfelder erfuerdert éischt Ausbildung bei de Enrolléierten Aircrew Undergraduate Course .
Weider Training & Karriè Field Informatioun.