Joint Operatioune sinn net e neit Konzept. Et ass e Wee vu villen Eenheeten op Basis. Awer fir eng nei Zuel vun Air Force gemeinsame Betreiber ass dës Joint Forced Entry Exercise dës Woch eng Chance fir de Buedem ze léien - wuertwiertlech.
D' Airmen sinn Deel vum Rapid Engineer Deployable Heavy Operational Repair Squadron Engineer Eenheeten, besser bekannt als Red Horse. Si sinn vun der Nellis Luftwaffenbasis, Nev., Hurlburt Field, Fla. An Langley AFB, Va.
Hir Aufgab ass séier beurteelen a Reparaturen a Reparaturen. Awer am Géigesaz zu deenen anere Red Horse-Équipen huelt dës Airmen an de Kampf mat der Arméi.
D'Ziler vun den Airborne vum Zesummegesat bei der gemeinsamer Übung ginn an engem Fluchfeld vun der Fluchgesellschaft mat den Soldaten aus der 82ter Airborne Divisioun op Fort Bragg, NC deelzehuelen, a klären an de Fluchhafen niewent den Army Ingenieuren. Hir Aarbecht preparéiert de Wee fir d'C-17 Globemaster III fir op Land ze bréngen, an d'Ënnerstëtzung an d'Versuergung fir d'Loftbasis ze bréngen.
D'Bewegung ass e Modell vu wat d'Fliger-Reeséquipen an der nächster Zukunft maachen.
"Déi Jénger wären um Punkt vun der Speer", sot de Maj Kevin Kevin, Chef vun Ingenieur fir d'82ter Airborne Division. "Wann se an der Géigend parachutéieren, hunn se net de Luxus mat der Sécherheetspolizei oder aner Verméigen déi normalerweis mat engem entwéckelten Fluchfeld verbonne sinn. Si ginn eraus an d'Bëscher, an e bâtgen oder ofgelenenen Fluchfeld, a gräift op hir eege Survivitéit an Feldféierkompetenzen zesumme mat hiren techneschen Fäegkeete Fäegkeete fir de Piste fort ze kommen. "
Red Horse Eenheeten aktivéiert am Joer 1966 während dem Vietnamkrieg, wéi de Sekretär vun der Verdeedegung Robert McNamara de Air Force huet seng eegent Kampfbauer Team ze developpéieren.
Si ginn an enger Zait, an irgendenger Plaz an all Zweig vum Militär, eng selbststänneg Kraaft an der Distanz, der Haapthonnen an eventuell High-Danger-Environnement.
Seng Spezialitéit ass Piste a Rampe Konstruktioun, Ënnerhalt a Reparatur.
Dank der flexiblen Natur vun der Équipe, kënne si praktesch all Baal-Ingenieur Rollen opfëllen. Déi fréier Aufgaben haten d'Renovatioun vun de Wunnraim zu den ehemolegen Talibanbasen an Afghanistan, fir Feuerwénkel an Hangareren z'entwéckelen, d'Loftverkéier Kontrolltürmer ze bréngen, Wäschfahrt ze maachen an souguer souguer e Pavillon Basketball Courts.
D'Flexibilitéit an d'Diversitéit vum Red Horse hunn se eng natierlech Entscheedung fir de neie Konzept vun zivilen Ingenieuren.
De Fliger RED HORSE gouf stimuléiert duerch d'Visioun vum Chief of Staff, Gen. John Jumper, baséiert op seng Erfahrungen an der US Air Forces an Europa, an dräi Teams goufen 2002 gegrënnt.
Airborne RED HORSE Équipë sinn wesentlech ënnerscheed wéi de Rescht vun den traditionellen RED HORSE Kampftechniker Squadron an deem Memberen sinn e Fluchvermëttler qualifizéiert a benotzen méi leichter spezialiséiert Ausrüstung. D'Membere vun der ARH Team sinn och an engem 13 Deeg Army Air Assault Course ze léieren fir ze léieren wéi se hir Ausrüstung opmaachen an rappen aus Helikopter.
D'ARH-Teams ginn 21 traditionell RED HORSE-Memberen a ginn mat sechs Pompjeeën, sechs Explosiounskabonne-Entsuerger Techniker, zwee chemesch an biologesch Bereetschaftsfachkrich a Personalbeamten Personal wéi néideg.
Déi Männer a Fraen, déi e ARH-Team fräiwëlleg aus der traditioneller Eenheeten maachen an mussen physesch qualifizéiert sinn.
Während de Programm an den leschten Joeren entwéckelt huet, hunn d'Airmen eng Formatioun gemaach. Si hunn an der Fligerschoul am Fort Benning, an Ga. Besicht. Déi erfollegräich Taktiken hunn se erfëllt fir se ze preparéieren niewent hiren Awanderer.
"Wéi vill Leit an der Luftwaffe kréien dëst ze maachen?", Fragt Staff Sgt. Mark Gostomski, 99. Civil Engineer Squadron, ee vun den 33 Airmen déi an der Übung deelhuelen.
"D'Luftwaffe leet e Futtel vu Erfahrung a Wësse am Fluchfeld Reparatur a Fluchfeldkonstruktioun. Mir hunn och en grousse Vermächtnis vun taktesche Wëssen, fir datt mer d'zwee an der gemeinsamer Kooperatioun vum Effort zwéngen, "Major Brown".
D'Iddi ass net eng vun de Arbechtsplazen ze huelen, déi d'Arméi schonn an hiren Unitéiten ass, mä fir dës Unitéiten mat Loftkraaft Spezialitéiten ze vergréisseren.
"Si gi configuréiert fir eng schnelle Beurdeelung a Reparatur vun enger Piste ze maachen", sot de Kapital Brent Legreid, e Flugbetrieb Red Horse Project Manager. "Zousätzlech zu deem, well si hunn Klempersait, Elektriker an anerer, si kënnen och eng gutt Bewäertung vun de Facilitéite op der Basis oder an der Géigend maachen, fir ze bestëmmen, ob d'Infrastrukturen et do sinn fir méi grouss Suivetefforten ze ënnerstëtzen . Dat ass eppes, wat d'Arméi net an hire Flosskierper integréiert huet. "
Obwuel d' Airmen gesot hunn, datt d'Ënnerscheeder tëscht der Luftwaffe an den Arméi Kulturen eng Erausfuerderung zesummen maachen, si seet och datt d'Resultate gutt gelauschtert sinn.
"Et ass eng bausse spannend Gelegenheet fir ze gesinn, wou d'Loftkraaft geet", sot de Staff Sgt. Thomas Cooper, 823. Sécherheetsgewënn Squadron. "Si si wierklech wierklech empfänegt. Mir ginn erop op ze weisen, wat mir fäeg sinn an ze weisen datt mir kënnen d'Laascht méi hell maachen. "