Marine Corps Crew Chiefs Jobbeschreiwung

Virun engem Fluch, an engem Fluch an nach no engem Fluch ass et eng Marine , déi d'Responsabilitéit vun der Aufrechterhaltung vun der Fligerei ze halen, seng Sécherheet an d'Instandhalung - den Crew Chef.

Crew Chefdeeg fir d'CH-53E Super Stalliounen sinn responsabel fir d'Wuelbefannen vum Fliiger während hirem Fluch, souwéi d'Observatioun vun der Ëmwelt fir d'Piloten an der Regioun.

"Crew Chefmeeschter sinn déi gehollef Verwalter an Flyer fir d'Helikopter Squadrons", sot de Kap.

Eric C. Palmer, NATOPS Offizier, Marine Heavy Helicopter Squadron 361, Marine Aircraft Group 16, 3. Marine Flight Wing. "Si këmmeren all déi Flichkeeten déi d'Piloten net hunn, wat alles iwwer d'Hënn vum Fliger ass."

Chef Crew hält Behënnerungen op engem Pilot säi Wee, well de Pilot net méi wéi 180 Grad an entweder vun der Nues vum Fliger gesinn.

"De CH-53 huet net déi bescht Iwwerleeung ronderëm, also muss een op de Fluchhafen d'Ae an d'Oueren während engem Fluch vertrauen", sot Palmer, en Endwell, NY, gebuer. "Da kanns de Saache gesinn, datt de Pilot net wierklech ee vun de gréisste Hëllef vun engem Crew Chef ass."

Laut Lance Cpl. DL Chewey, Crew Chef, HMH-361, si mussen e bëssen iwwer alles besser kennen un de Fliger.

"Crew Chefmeeschteren musse verlaangen op all Aspekter vum Fliiger", sot de Stilwell, Okla., Gebierteg. "Mir mussen seng Grenzen wëssen kennen.

Mir mussen eis Grenzen wëssen. Mir sinn do fir d'Piloten zréckzekommen.

"Wann mer fléien, hu mir all eng Missioun an der Hand", huet Chewey weider. "Eis Missioun ass eng Missioun als Équipestëmmung Dir hutt Ären Pilot a Co-Pilot. Een wäert fléien, an déi aner wäerten navigéieren. Dir hutt e Crew Chef, deen an den Helikopter selwer kuckt an héiert.

Mir sinn Deel vun enger Fliger, a mir spille eng onverhierbar Roll. "

D'Aarbecht vun engem Crew Chef, wéi all Job, ännert e bësse wéi se agefouert ginn.

"Während deployéiert sinn, sinn mir all Kéier d'Bereitschaft", sot de Cpl. Fidel R. Florez, Crew Chef, HMH-361. "Wat Är perséinlech Ënnerscheeder tëscht Garnisoun oder Irak ugeet, mir hunn eis Panzer, Waffen a Säitarmaromen, an et kann e bëssen méi stresseg sinn.

"Hei hu mir ongeféier véier bis fënnef Stonne fir e Fluch ze preparéieren", den Anthony, NM, gebierteg, addéiert. "Iwwregens, mir hunn e bësse méi wéi eng Stonn fir e Fluch ze preparéieren deen zu all Moment kënnt kommen."

Geméiss de Palmer, Crew Chef wäert och extra Verantwortung huelen an hir ursprénglech Aufgab während deployéiert.

"Déi meescht vun hiren Aufgaben, fir sécher ze hëllefen de Pilot ze hëllefen, de Fluchhafen, wäert déi selwecht Saach hunn wann se agesat ginn", sot Palmer. "Si kréien zousätzlech Flichervëcht, wéi d'Aen op de Feinde ze halen. Si operéiert och d'Maschinn .50-kaliber Maschinn."

Den allgemengen Wichtegkeet vun engem Crew Chef ass net ëmmer festgestallt, sot Palmer.

"Crew Chef ass absolut néideg", huet de Palmer ofgeschloss. "Si maachen vill Saache am Hannergrond vum Fliger, datt Piloten just fir d'Selbstverständlech iwwerhuelen.

Si hunn en onbestëmmte Systemkenntnisser vum Fliger an e onverzichtbarem, onberechenbaren Deel vun der CH-53 Fliger. "

vum Lance Cpl. James B. Hoke