Artikel 111 UCM; Drunken oder spuerlos Operatioun vu Vehikel, Fligere oder Schëffer
Text .
"All Persoun, déi dëst Kapitel ënnerleien,
(1) funktionéiert oder physesch kontrolléiert all Vehikel, Fligel, oder Behälter an enger onerwaarter oder ongeschéierter Manéier oder während enger Behënnerung vun engem Stoff deen am Abschnitt 912a (b) vun dësem Titel beschriwwe gëtt ( Artikel 112a (b)) oder
(2) betreit oder gëtt an derzäiteg physescher Reglementatioun vun engem Fahrzeug, Fliger oder Behälter gedréchent oder wann d'Alkoholkonzentratioun an der Blutt oder Atempersonal d'selwecht oder méi héich ass wéi den Niveau, deen ënnert der Rubrik (b) verbannt ass, wéi vun der chemescher Analyse , gëtt bestrooft ginn als Geriicht-Kampfdéier kéint directéieren.
Ënnerbeugung b
(1) Fir Zousätz vun Ofschnëtt (a), ass den zoustännege Level vun der Alkoholkonzentratioun bei engem Blutt oder Auteur vu Persounen ass folgend.
(A) Am Fall vun der Operatioun oder Kontroll vun engem Gefier, Fliger oder Behälter an den USA, ass den Niveau déi Blo Alkoholkonzentratioun, déi ënner dem Gesetz vum Staat verbannt gouf, wou de Verhalen opgetrueden ass, ausser datt Dir virausgesat Paragraf (b) (2) fir e Verwalte vun enger militärescher Installatioun, déi an méi wéi engem Staat ass oder déi Alkoholkonzentratioun, déi am Abschnitt (b) (3) uginn.
(B) Am Fall vun der Operatioun oder Kontroll vun engem Gefier, Fligel oder Schëffer ausserhalb vun den USA, ass den Niveau déi Blutt Alkoholkonzentratioun, déi an Ziffer b) (3) genannt gëtt oder esou e geregelt Niveau wéi de Sekretär vun der Verdeedegung kann reglementéiert.
(2) Am Fall vun enger militärescher Installatioun, déi an méi wéi engem Staat ass, wann déi Staaten ënnerschiddlech Niveauen hu fir hir verbotene Bluttalkoholkonzentratioun ënner hire jeweilegen Staatsgesetzer ze definéieren, kann de Sekretär, deen d'Installatioun fir d'Installatioun definéiert, eng eege Level ze léisen Einfach op dës Installatioun.
(3) Fir den Zweck vum Punkt (b) (1), ass den Alkoholkonzentratiounsniveau, deen am Blutt vun engem Mensch verbueden ass, 0,10 Gramm oder méi Alkohol pro 100 Milliliter Blutt a bezunn op Alkoholkonzentratioun an engem Auteur vun der Persoun 0,10 Gramm oder méi Alkohol pro 210 Liter Atem, wéi vun der chemescher Analyse. "
(4) Dëst Ofschnëtt beweist de Begrëff "Vereenten Staaten" dem Distrikt Columbia, dem Commonwealth vu Puerto Rico, de Jungferninseln, Guam an an Amerika Samoa, an de Begrëff "Staat" beinhalt all eenzel Juridictiounen. "
Elementer
(1) Dat de beschëllegt Operatioun oder an der kierperlecher Kontroll vu engem Gefier, Fliger oder Schëffer; an
(2) Dëst während der Operatioun oder der kierperlecher Kontroll vun engem Gefier, Fligel oder Schëffer, dem Beschëllegt:
(a) huet et an enger Widderhuelung oder eckhaft Manéier gemaach, oder
(b) war betrunken oder beweegt, oder
(c) Den Alkoholkonzentratiounsniveau am Bludd oder Atem ugekënnegt huet, wéi vun der chemescher Analyse gezeechent ass, war de selwechte Level oder d'Uewerfläch b genannt.
(3) Dat huet de Prisong dozou verurteelt datt de Gefier, Fliiger oder Schiff fir eng Persoun verletzen.
Erklärung
(1) Auto. Kuckt - 1 USC § 4.
(2) Schiff. Kuckt - 1 USC § 3.
(3) Fliger . All Kreativitéit benotzt oder entwéckelt fir den Transport an der Loft.
(4) Betrib . Wann Dir e Vehikel, e Flugzeug oder Behälter benotzt, schafft net nëmmen e Fuert oder Fuedem e Gefier, Fliiger oder Behälter, soulaang ass se an der Persoun, oder duerch d'Agence vun engem aneren, mee och de Saz vun der Motivitéit an der Handlung oder der Manipulatioun vu senger Kontrollen sou datt de spezifesche Gefier, Fliiger oder Schied ze bewegen.
(5) Physikalesch Kontroll an tatsächlech physesch Kontroll . Dës Begrëffer, wéi se am Statut benotzt ginn sinn synonym. Si beschreiwe d'aktuell Kapazitéit an d'Kraaft, fir de Gefier, den Schiff oder d'Flugzeug ze dominéieren, direkt oder reglementéieren, entweder perséinlech oder duerch d'Agence vun engem aneren, egal ob dëst Fahrzeug, Fliger oder Schiff operéiert gëtt. Zum Beispill, déi rengruecht Persoun hannert dem Lenkrad vun engem Gefier mat de Këschte vum Gefier an an der Géigend vun der Zündung geséit, awer mat dem Motor, deen net opgesat gouf, kann an der eigentlecher physescher Kontrolle vum Gefier sinn.
Allerdéngs wier d'Persoun an der rouder Plaz mat de Schlësselen an senger Tasche géife géifen net an der eigentlecher physescher Kontrolle geluecht ginn. Physikalesch Kontroll kontrolléiert onbedéngt Operatioun.
(6) Betrunkt oder geschwächt . "Betrunken" a "behandelt" heescht all Besexpert, wat genuch ass fir d'rational a folleg Ausübung vun der mental oder physescher Fakultéit ze beaflossen. De Begrëff drun ass a Relatioun géint d'Alkohol. De Begrëff gëtt behandelt fir Relaxatioun mat engem Stoff deen an Artikel 112 (a) , Uniform Code of Military Justice beschriwwe gëtt.
(7) Reckless . D'Operatioun oder déi physesch Kontroll vun engem Gefier, Behälter oder Fliger ass "onbekannt", wann et en onerlaabten Missioun vu absehbarer Konsequenze fir aner aus dem Akt oder dem Ausléisse kënnt. De Recklosness gëtt net nëmmen als Grond vun der Schwieregkeet vun enger Verletzung oder der Invasioun vun de Rechter vun engem aneren, och duerch alleng Beweis vu iwwerzunner Geschwindegkeet oder ongewëssheetlech Operatioun, net definéiert, mä all dës Faktoren si zulässlech an relevant wéi déi op déi ultimativ Fro: ob ënner all de Verhältnisser d'beschten Operatioun oder de physesche Kontroll vum Gefier, Schiff oder Flugzeug war vun där heedloser Natur, déi et fir d'Insassen wierklech oder direkt viru gefouert huet oder d'Rechter oder d'Sécherheet vun aneren huet. Et betreft oder physesch kontrolléiert e Vehikel, Behälter oder Fliger mat esou engem héigen Grad vu Vernoléissegkeet, datt wann de Doud verursaacht gouf, hätt de Schued souwuel ongewollt Onschëlleg unzefänken. D'Natur vun de Konditiounen, wou de Gefier, den Behälter oder d'Flugmaschinn betreit oder kontrolléiert ass, d'Zäit vum Dag oder Nuecht, der Nopeschkeet an der Zuel vu aner Autoen, Schëffer oder Fliger an de Bedingunge vum Gefier, Schiff oder Fliger, sinn oft wichteg wat an der Beweegung vun engem Verfloss ënner dësen Artikel geliwwert ass a wou se vu Bedeitung sinn, kann se richteg behaapten.
(8) Wanton . "Wanton" beinhalt "onverkennbar", awer wann d'Betrib oder de physikalesche Kontroll vun engem Gefier, engem Schiff oder engem Flugzeug "Mangel" beschriwwe ginn, an engem gewësse Fall kann Konneot Viraarbecht oder enger Unerkennung vu probabele Konsequenzen a beschreiwen also eng méi aggravéiert Ament.
(9) Causation . Den Drunkenem oder de onkloeren Fuere vum beschëllegt muss e süchteg Ursaache vun der Verletzung sinn, datt de Prisong wéinst Drogen oder schlechtem Fuerderung eng perséinlech Verletzung huet. Nokomme mussen d'Aktiounen de Schauspiller net déi eenzeg Ursaach vun der Verletzung sinn, an och net datt se déi immediat Ursaache vun der Verletzung sinn, dh de läschte Moment an de Raum viru der Verletzung. E contributéierende Grond ass nëmmen nëtzlech, wann et eng materiell Roll bei der Verletzung vum Affer spillt.
(10) Getrennte Verbriechen . Obwuel de Verlaafwierdegungswee vun den Ënnerbezeechen (1) an (2) vum Artikel, z. B. beklot a wéivill Operatioun oder kierperlech Kontrollen, dëse Préift schreift, de Conduct, deen an de Ënnerzeechungen als separate Verbrieche beschriwwe gëtt separat bestallt. Awer awer als Rezckeleness ass eng relaiv Matière, Beweiser fir all déi Ëmstänn déi dës Operatioun geféierlech gemaach hunn, egal ob et net oder net, kann zousätzlech zougänglech sinn. Sou kann een op der Entrée vun engem onbeschleunegen Autofuerer z. B. Beweegunge vun Drunkenheet zulass ginn als eng Aspekt vun der Recklessness z'entwéckelen, a Beweiser datt de Gefier méi séier a séier a punktuell Zäit ass, kann als zousätzlech aner bestoen Beweiser fir déi spezifesch Spuerlosegkeet. Ähnlech wéi duerch Drëttel vu drunken Fahrten, si sinn zoufälleg Beweiser vu Spuerlosegkeet e probative Wäert wéi bestëmmten aner Beweis vun Drunkenheet.
Eng kleng Léisung
(1) Reckless oder Scheedung oder Behënnerung oder kierperlech Kontroll vun engem Behälter. Artikel 110-net geféierlech Geforen vun engem Schiff.
(2) Drunken Operatioun vun engem Gefier, Behälter oder Fliger, während si betrunken oder mat enger Blutt oder Atem Alkoholkonzentratioun a Verletzung vun de beschriwwe sse Standard.
(a) Artikel 110-falsch Geféierlechkeet vun engem Behälter
(b) Artikel 112 -drun op Flicht
(c) Artikel 134 -drunk op der Gare
Maximal Bestrofung
(1) Resultat a perséinlech Verletzung . Eeschtens Entlaascht, Verloscht vun all Bezuelung a Prêten, an eng Entschiedegung fir 18 Méint.
(2) Keng perséinlech Verletzung . Schlechtes Oflaascht, Verloscht vun all Bezuelung an Zertifikater, an Entschloss fir 6 Méint.
Virun Informatioun vum Handbuch fir Geriicht Martial, 2002, Kapitel 4, Ziffer 35