Army Warrant Officer Flight Programm
Et gi dräi Type vun Offizéier an de Militär. De regelméisseg commissionéierte Offizéier, den Haftbefehl (och enkommt), an den netbeauftragten Offizéier (NCO). Déi zwee ugeschloss Offizéier fuerdere fir militäresche Piloten an der Arméi ze ginn. D'NCO sinn berechtegt fir ebeoffentlech Offizéier Training ze besichen, wann se léiwer a kënne dann de Fluch Schoul besichen.
Fliger Flight ass eng begeeschterte Carrière an den USA déi bewaffnete Servicer, an de Prozess zum Militärpilot ass eng kompetitiv. Déi meescht Kandidaten brauchen op d'mannst e Bachelor d'Étude anzehalen.
Déi Ausnam ass d'Arméi, wou d'Flott haaptsächlech aus Helikopter an e Festnetz ass. Fir en Helikopterpilot an der Armee ze kréien keng Héichschoul oder Prioréierlëscht.
"Mir hunn e Programm mam Numm" High School to Flight School ", sot Lisa Eichhorn, eng Spëtzekandidat bei Fort Rucker an Alabama, wou d'Arméi hiren Pilot Rekruten trainéiert. D'Programm erlaabt High-School-Absolventen fir geleegent Offizéier ze ginn , e Rang noutwenneg fir d'Army Aviation School ze besichen.
Fir an dësem Schnellstreckprogramm ze kommen, musst Dir e Essay ze schreiwe, Briefe vu Empfehlung maachen a sech déi selwecht Ufuerderungen treffen wéi all aner Kandidaten.
Hei sinn se, Schrëtt fir Schrëtt.
01 Alter Viraussetzung
Dir musst mindestens 18 Joer sinn, wann Dir an der Armee engagéiert, an Dir musst virun der Militärbrett erscheinen, déi Kandidaten fir Fluchschoul wielt ier Dir 33 Joer al gëtt. Wann Dir 33 oder 34 ass, kënnt Dir e Verzweiflung kréien.
02 Biergerinstitut
Dir musst ee Bierger vun den USA sinn. Wann Dir net een Bierger sidd, kënnt Dir opfuerderen, sou séier wéi Dir schreift, egal wéi laang Dir an den USA gelieft huet Normalerweis musst Dir a fënnef Joer an den USA als gesetzlech festleeën Awunner opzefalen.
03 Testing
04 Konditioun
Dir musst d' Héicht an d'Gewiicht ugeet . Et ginn och zwou Niveaue vun de Physik, déi Dir misst huelen: déi, déi all Arméi rekrutéiert, op eng militäresch Entrée vun der Statioun an eng weider Flight Class I physesch, déi vu Fluchchirurger am Fort Rucker genehmegt gëtt.
Dir kënnt net Visioun méi wéi 20/50 an deem Auge maachen. Fir de Fluchstatus nom Training ze bleiwen, kënne Piloten net erlaben hir Visioun méi wéi 20/400 verschlechtert. Dir kënnt kee Faarffleeg gesinn oder Problemer mat Tiepuninawäert gesinn.
All Physik muss innerhalb vu 18 Méint gemaach ginn, ier de Selektiounsplat entsprécht fir Är Qualifikatiounen fir d'Pilotschoul ze waert.
05 Training
Wann et akzeptéiert ass, musst Dir éischt néng Wochen Woche vun der Basis-Basis fir de Kampf an sechs Wochen Kandidatenschoul kandidéieren. En Haftbefehl ass en techneschen Expert, dee sech op e spezielle Schloffeldsexistenz spezialiséiert, wéi Fliegende Chopperen. Am Géigesaz zu den offizéierte Offizéier sinn si weider an hirer Spezialitéit, anstatt d'Kette vum Kommando z'erhéijen.
- Classroom Instruktioun: Wann Dir mat der Kandidatur vum Kandidatenschoul geet, fuert Dir un de Fortbildungsprogramm am Fort Rucker. De Programm fänkt mat de Klassesofhängegkeet iwwer d'Schwieregkeete vu rotierendem Fliger. Dir léiert Basis Basis Fléie Physik, Fluchsystem, Noutfall Prozeduren, an Dir wäert léiere wéi a Fluchtkaarten ze zéien an ze liesen.
- Flott: D'Ausbildung erënnert séier op d'Warrior Hall, wou nei Piloten léieren Helikopter an Simulatoren mat Spannett Metal Beem fléien. Sidd Dir ënner 7 ½ Stonnen Simuléierungszäit ënner Ärem Rimm, léiere léiwer Manöver géint d'Armee Piloten an den TH-67 Helicopters. Dann sidd Dir e Fachmann an engem vun véier Helikopter: de OH-58 Kiowa Erkennungsflugzeuge; den UH-60 Black Hawk , gebaut fir medizinesch Evakuatioun a Sich- a Rettungsmissiounen; Den AH-64 Apache , den primäre Attack Helikopter; oder den CH-47 Chinook, en Transportmaschin. Ofhängeg vun der Art vu Flugbetrieber, déi Dir spezialiséiert hutt, musst Dir tëschent 70 an 150 Stonnen vun der aktueller Fluchzäit, ier e en Helikopterpilot ginn ass.
Dir kënnt och geléiert wéi Dir mat Nuetsvisiounschäiner flitt op der Véier vum Fluchhimmel, deen Är Visiounsfeld op 40 Grad limitéiert.
De ganze Programm beschäftegt normalerweis e Joer, awer eng nei Initiativ mam Flight School XXI huet am Oktober 2005 e Kampf fäerdeg zesummegesat Zilerpiloten ze kämpfen fir sech an de Fuerderungen an den Irak an den Afghanistan gerecht ze stellen.