Submarine Duty
Kopp a seng Famill liewen an der King's Bay, Ga., Eng passend Plaz fir eng Famill vun 155 Mann mat sengem nidderlleche Wunnen an der traditioneller südlecher Gaaschtfrëndlechkeet ze erhéijen.
Mee, am Géigesaz mat de meeschte Familljen, wat dës Männer zesummen ass, ass net hir Virnumm. Nodeems et all Kopp säi Brudder kënnt aus engem anere Set vun Elteren. Nee, wat maache dës Männer Bridder, wat se heem hir nennen - e 560-Fouss laang Bootsboot ouni Fënsteren, keng Fantaile an am Fall vun engem Onopfälleg - keng einfach Flucht.
Dës Bridder si Submariner.
"Den Ënnerscheed zu de Schadens Kontrollphilosophie tëscht eis a engem Surface Ship ass datt wann s de wéint engem Opschwong begéint ginn, ass et néierens ze flüchten", sot de Chief Electronics Technician (SS) William Murtha, USS Maine's (SSBN 741) Blue Crew 3M an Drill Simulator Koordinator. "Mir kënnen net op all Life Boote sprangen, de Schiet oder den Fallschirm aus engem Fliger verlassen, fir datt de Feier, Iwwerschwemmungen oder katastrofesch mechanesche Verspriechen evitéiert".
All Ubidder ass vertraut, wéi honnert Meter Fouss vum Mier iwwerluecht kënne fir en UMar opmaachen, wann et säi Wee fonnt huet. Si wësse wëssen datt e Feier iwwerall an de zoue Stull Röhre kann den Boot mat 10 Sekonnen ofsaachen; oder datt de roude Schlauchentemperatur vun engem Ënnerséi geheescht huet fir säi glatene Schwemm duerch den Ozean ze hëllefen, wann e mat engem Feier konfrontéiert ass, de Boot op en super-konvexe Konvektiounsofen.
Mee si ginn op Mier, awer iwwer d'Ozeanentemperatur kreest.
Déi meescht Leit, vill Matritter, déi mat abegraff sinn, denken se sinn verréckt. Mee wéi all Famill, wann se se se verstinn, nennen se all anescht.
"Fir e Ënnermariner ze sinn, muss Dir ënnerschiddlech sinn," sot de Murtha. "Et nennt een eenzegaartege Gedanken iwwer d'Hand ze isoléieren vu Leit, der Sonn an der frescher Loft esou laang wéi mir sinn.
Déi meescht Leit sinn einfach net mat dem Gedanken, ënner dem Waasser ze waarden, awer Ënnersichere ni richteg iwwer dat ze denken. Mir versichen, Leit ze soen, datt sou 400 Meter Fuite gedriwwen ginn ass wéi se op der Couch am Wohnraum sëtzt, awer ech mengen, si kënne just net sou vill Waasser iwwer dem Kapp halen. "
D'Murtha Wierder lafen e wäit an d'Verstoe firwat de Submarine-Krichs-Qualifikatiounsprozess, dee eenzegen an eenzeg Passage an d'"Dolphin" -kleeder Bruderschaft, war ëmmer obligatoresch.
"D'Dolphin ze verdéngen ass wat fir den Rescht vun der Crew, déi Dir kënnt an eisem Liewen vertraut hunn", sot de Electronics Technician 2nd Class (SS) Joseph Brugeman. "Ech kenne jiddereen an der Beliichtung selwer, an deem Niveau vun der Bekanntenheet kann ech se an enger Oppositiouns Situatioun vertrauen. Ech konnt net virstellen datt mäi Liewe laang an de Liewe vum Boot mat jidderengem vertraut hunn ech net selwer perséinlech wëssen. Wann Dir op méngem Boot sidd an Dir Därfen traut, da wäert ech dech vertrauen. Ech sinn egal, ob Dir een Yeoman, Kachen, Rakéiteur oder Mechaniker - ech weess, du hues de Réck. Et kritt net méi intim wéi dat. "
Wann e neie Sailor iwwer all U-Boot kaaft kréien an d'Qualifikatiounskarte vum Boot opruffen, da gesäit Blödsrüstung fir Pneumatik, Hydraulik, Sonar an souguer d'Waffensystemer.
Wat hien net méi Ënnerschreften fannen ass déi ganz Saach, déi d'Dolphins allgemeng trëfft - vertrauen. Mä wéi een se tragesch se hunn Vertraue bass déi eenzeg Saach, déi Rang a Ratingwëss net vergläicht.
"Dën Dolphins bedeit méi wéi d'Wëssen, wéi all d'Hydraulik, Damp, Elektronik a Loftsysteem ze schéissen", sot de Kulinär Spezialist 3te Grade (SS) Jeff Smith, de Blue Night's Baker. "Et heescht méi wéi et kann erkläert ginn, wéi e Schnapp vu Waasserwaasser ausserhalb vum Boot eräussert an Är Kugel an der Galley. Nee, Trapen Dolphins bedeit datt d'Crew vertraut Dir wësst wéi d'Boot zougespaart gëtt ouni datt d'Belaaschtung a Reguléierung entsprécht. Dir dat Vertrauen Iech vill méi ass wéi e professionnellen Sailor, et mécht Iech e Member vun der UMP. "
Kuckt eng Cook Kommentéierung iwwer d'Aspekter vun der Schuedskontrolle ka net de Präis vun der Wiel op de meeschte Navy Schëffer, mä op Uleemänner sinn d 'Dolphins alles wat wichteg ass.
"Op méngem Boot", sot d'CDR Robert Palisin, de Maine's Blue Crew Kommandant, "jiddereen soll erwaart wësse wéi d'Boot ze retten. Mir diskriminéiere net baséiert op wat Är Bewäertung oder souguer Äre Rank ass. Méng Kuren sollen a kennen wéi ee Feier am Maschinnraum bekämpft, grad wéi meng nuklear ausgebilte Mechanik soll erwächt ginn, wéi een en Netzwierk isoléiert, wann de Rauch vum Sonar Shack kënnt. Jiddereen op engem Ënnerséiun ass d'Schuedskontrollpartei - jiddereen. "
Palisin ass virsiichteg ze erklären datt Schiederkontroll vill méi ass wéi just waats du wësse wat maache wann eppes Schlecht geschitt. Et ass sécher genuch an Ärem Wëssen iwwer d'Systemer vum Boot fir ze schwätzen, wann een aneren an der Crew sou e Feeler maachen deen d'Schiefssécherheet beaflosst.
"An der soumariner Kraaft setzen mir e Betrib op méi wéi méi wéi e Sailor seng Réng, well jiddereen op Bomme soll e Backup op säi Schëffsmaart sinn", sot Palisin. "Och ech, als Kapitän vun dësem Boot, erwaart den meeschten Junior Sailor, fir op an hëlt säi Kapp zréck ze schrecken, wann ech e Feeler gemaach hunn deen de Schiff gefährde kéint. Eist Liewen hänkt vun der Wëssenschaft dass mir onsen aner kënne zielen, fir eis Réck ze kucken, fir sécher ze sinn, datt d'Sécherheet vum Schiftschëff gutt ofhiraff ass. "
Palisin, wéi all Bootschäffen, ass sécher datt seng Crew kenne wéi ee Schued vu Kämpf zréckgezunn huet a stänneg drun erfollegräifend Brochstécker am ganzen Boot vun der Verkeefer. Nodeems d'Praxis ganz perfekt mécht, a wann Dir nëmmen selwer zielt fir ze zielen, perfekt ze sinn ass déi eenzeg Standard gutt genuch fir Iech ze lieweg ze halen.
"Mir beméien eis op d'Leeschtungen ze reagéieren esou vill datt mir et Instinktiv maachen", sot de MM2 (SS) Jim Crowson. "Eis Formatioun muss instinktiv sinn. Soss wäerte mer an der éischter Angscht Angscht hunn, anstatt op ze reagéieren, wann d'Realitéit jidderfall ass. Bei 400 Fouss ass et keng Zäit ze Angscht. Ech probéieren net ze verklengeren mech - et ass just d'Realitéit wéi Dir iwwerlieft wann Dir all Sekonne laang bass, ier de Boot sinkt ënnert eng Diktatur.
Trotz dem Meerschweed op engem Boot mat keng Fensteren, keng Fantailleeg, kee Helipad oder souguer e Luech fir e puer spannende frësch Salzloft z'erreechen, Submariner sinn ëmmer Segler am Häerz. Dës Bridder sinn ganz fräiwëlleg fir de Submarine Duty , an hir Engagement ass net ënnerschiddlech wéi d'Matter iwwer Fluchhafen, Cruiser oder souguer Tugbooten. Si maachen nëmmen e puer extra Bucks (Submarine Special Duty Pay) maachen et, wat praktesch ass wann Dir 154 Gebuertsdeeg hutt fir ze kafen.
Si belounen an hir Land, hunn d' Narbenwerte vun der Ehre, dem Courage an dem Engagement behalen a wëll se sécher aus all Depliant maachen. Wéi den Stëllte Service, obwuel si just fir Iech et net schwätzen.