D'USNS Mercy a Comfort
Kritesch Schëffer versuergt Äis, Handy, akuter chirurgesch Krankenheet, wann Dir op de Militärdéngscht ofgeruff gouf. Et goufen zousätzlech medizinesch Schëffer déi an aner Rollen - Ambulanzentfässer, Rettungsschierm a Evakuatiounsschëffer di sinn.
Genfer Konventiounstatus
Kritesch Schëffer genéissen een speziellen Zoustand - dëse besonnesche Status war international ënnert dem zweeten Genfer Konvent vun 1906 an der Haager Konventioun vun 1907 anerkannt.
Spezifesch Restriktiounen fir e Spidol schief sinn an Artikel 4 vun der Haager Konventioun X:
- D'Schif muss kloer als markéiert a Spidol gemaach ginn
- D'Schif huet e medizinesche Betrib ze verwéckelt Personal vun all Nationalitéiten
- D'Schif sollt net fir all militäreschen Zwecker benotzt ginn
- De Schiff däerf keng feindlech Kämpfterfäegkeete stoppen oder bewaarden
- Belligerents, wéi vum Haager Konvent bezeechent, kënnen all Spidolsschicht sinn fir d'Verstouss géint dës Bourse ze ermëttelen
- Belligerents wäert de Standort vun engem Spidol schiff etabléieren
D'Konventioun huet och festgestallt, datt während de Krichszeen Krankenhausschëffer aus Dongen a Steieren befreit hunn, déi op Schëffer an de Häfen vun de Staaten, déi den Traité ratifizéieren.
Viru kuerzem war de San Remo Handbuch iwwer internationaalt Gesetz, wat fir bewaffnete Konflikt um Mier zoufälleg war, am Juni 1994 vum Internationalen Institut fir humanitäres Gesetz adoptéiert gouf a no enger Serie vu ronn Dëschten Diskussiounen tëscht 1988 a 1994 vu Diplomate a Marine a juristesch Experten.
Laut dem San Remo Manual, e Spidol, deen illegal Restriktioune respektéiert, muss ordnungsgeméiss gewarnt a gegeben e vernunftgeméis Zäitlimité ze respektéieren. Wann e Spidol nach Schied ze strikt sinn, ass e Verloosser legal Recht ze erfollegen oder aner Moyene fir d'Konformitéit ze maachen. Een net respektéiert Spidol Schäffen kann nëmme gebrannt ginn ënnert de folgende Konditiounen:
- Diversioun oder Fanger ass net machbar
- Et gëtt keng aner Methode fir d'Kontroll ze manéieren
- D'Verstouss si grave genuch fir datt de Schëffer e militäreschen Objektiv ass
- De Schued an d'Affer gëtt net de militäresche Virdeel unverstanden.
An all aner Ëmstänn, eng Attack op e Spidol ass en Kriminalkriminalitéit.
US Military Needs am WWI
Während dem Éischte Weltkrich (och "Dee Grousskriege") goufen Spidoleschëffer zënter zimlech massiv Skala benotzt - mä am WWI sinn Spideler Schëffer haaptsächlech benotzt fir krank an verwonnert Arméi Personal aus de Theater fir Operatiounen an de Klinikinfrastrukturen an der Vereenegt Staaten.
Den Zweete Weltkrich huet nach ëmmer d'Spidol benotzt, mä hir Benotzung baséiert op deen se bedriwwen huet - d'Marine war net alleng vun der Gewalt vun de Gewerkschafte fir Militärschëffer fir eng Zäit, an d'Arméi huet se och operéiert [ D'Arméi betreffen eng Flott vu Schëffer vu senger eegener Gemeng, kuckt d' Schëffer Hull Klassifikatiounen - De Rescht vun den Arméierten an Oniforméierten Kräften .
US Military Needs am WWII
Während dem Zweete Weltkrich huet d'Arméi décidéiert datt si hir Responsabilitéit war fir hir Vergewaltegung ze transportéieren an dofir wollten d'Evakuéierung mat hiren eegene Schëffer arrangéieren. Et waren insgesamt 27 Spidë Schëffer am Operateur fir d'Evakuéierung vun Arméi vun der Arméi.
D'Army Transport Service huet 24 Spideeler Schëffer gemaach, déi vun zivilen Crew (Employéeen vum Army Transport Service) an Armeeschutzbetrib ugegraff goufen an d'Marine operéiert 3 Kritësch Schëffer ( Comfort, Hope and Mercy ), déi vun der Marine geplanzt goufen, awer vum der Army Medical Department. D'Marine an d'Arméi operéiert awer am Spidol mat verschidden Zwecker - Kritesch Navy-Spideeler waren komplett Krounespiller matgeluecht fir unzefänken aus der Schluechtfeld ze hëllefen an och logistesch Ënnerstëtzung fir Medikamete géint Aart agebonnen ze ginn, während Army Army Ships déi am Spidol transportéiert geplangt an ausgeriicht goufen, fir Patienten aus der Vierter Géigend Armee-Krankenkees zu Heckplatzskierperen (oder vun deenen an d'USA) ze evakuéieren an net ausgestatt sinn oder mat Personal fir vill Zuelen vu direkten Schlësselen ze handelen.
Déi meescht vun den US Military Military Hospital Ships hu sech als Handwierksgeschäft mat enger anerer Roll gespillt a renovéiert fir Spideeler Schiffe. Déi dräi Marine-Kritësch Schëffer (AH-6 USS Comfort , AH-7 USS Hope a AH-8 USS Mercy ) waren déi eenzeg Gefaarte, déi als Spidolski fir d'US Army Flotte gebaut goufen. D'24 US Army-operéierte Kritësch Schëffer si vun anere Type vu Schëffer. Déi dräi Navy Schëffer déi d'Arméi bestrooft goufen an de Pazifik während dem WWII agesat, während 24 Arméi Schëffer éischt an Atlantik Theater hunn, a spéider méi zum Pazifesche geleet ginn, anerer goufen ofgebrannt, wann net méi fir d'Evakuéierung vu Patienten aus der Europäescher Unioun gebraucht ginn Theater. Um Enn vum Zweete Weltkrich huet d'Marine 15 Hospital Ships an der Operatioun gehat.
Fir deem Problem sinn e puer Naval Spidoleschëffer prioritär Arméien. Zum Beispill, wann d'Spuenesch-Amerikanesch Kriminalitéit [1896] ausgebrannt gouf, gouf de Passagéierschëff John Englis vun der US Army geklappt fir se als Spidäesch Schrack ze benotzen an an d' Relief ëmbenannt. 1902 huet d'Navy d'Schëffer kritt, a gouf als USS Relief bis zu 1918 operéiert wéi se zu Repose ëmbenannt gouf fir den Numm Relief ze kréien fir den AH-1 USS Relief ze ginn .
D'Bedierfnis vun haut ass fir Spidoltschëffer
Och haut sinn d'USA Marine nëmmen zwee speziell Spidoleschiffe (T-AH-19 USNS Mercy a T-AH-20 USNS Comfort) operéiert. Spidol / medizinesch Schëffer vu ville Arten waren Deel vun der US Navy op mannst zënter 1801 ( D'Navy huet seng éischt Klouschter Schipp während de Joren vum Tripolitan Krich [1801-1805] betount. Déi zwee Comfort an d'Barmhëllef spillt eng Roll am US Militär Sealift Command (MSC). D'Schëffer sinn operéiert, navigéiert a gehënnert vun engem ëffentlechen Déngscht Mariner Personal oder CIVMAR. Dëst sinn Föderal Gouverneur deen deen eng Fonctionnär Navy Karrière verfolgt. Dëst sinn amerikanesch Regierungsschied, déi d'Marinekriibs ronderëm d'Welt ënnerstëtzen. D'Navy Kommandatioun ass responsabel fir d'Spidol an et ass Personal.
D'USNS Comfort a Mercier normalerweis seet Pier mat enger reduzéierter Unzuel vun Crewpersonal. Tatsächlech sinn et 18 CIVMARs an ongeféier 50 Navy-Krankenkeete Crew op der Bänk, fir de Schiff an engem "Ready Status" ze halen. Wann Dir an d'Handlung geriicht sidd, ginn d'Schëffer méi wéi 60 CIVMARs an iwwer tausend militäreschen medizinesche Mataarbechter eropgeluede an hëlleft Hëllef, wou et néideg ass. D'USNS Mercy ass aus San Diego Kalifornien baséiert. De USNS Comfort baséiert aus Norfolk, Virginia.
Army Hospital Ships