OVERVIEW :
Alter : Op mannst 19 a manner wéi 27 am Moment vun der Kommissioun . Waiver bis 48 Méint fir de priori AD Service.
Educatioun :
- BA / BS zu engem groussen Deel.
- Keen Restriktiounen, awer technesch Graden.
- Min 2.0 GPA
Training :
- OCS (12 Pl.)
- API Basis / Zwëschen Avancéiert Winged (18-24 mo)
- FRS (6-12 mo)
Vision / Med :
- 20/40 max net onkontrolléiert, ze korrigéieren bis 20/20 (Verzicht NÄISCHT Betruecht).
Phorias: Keen evident Heterotropie oder symptomatesche Heterophorie.
Refraktioun: <± 6.00 Sphär; <-3,00 Zylinder.
- Faarfvisioun erfuerderlech.
- Däische Wonsch erfuerderlech.
- PRK nëmmen Auge-Chirurgie wielbar.
LASIK net erfuerderung fir Loftfaart, SPECWAR oder SPECOPS. PRK a LASIK net absënns an all Gemeinschaft, wann d'Pre-Operatioun Breedung méi héich wéi déi uewe genannten Spezifikatiounen.
Professionell : N / A
Service Obligatioun : 8 yrs Aktiv Duty vu verdéngen Flügel.
Besonnesch Info :
- Muss an anthropometresche Grenzen sinn. Keen Ausgab.
- Héicht Restréiere: 62 "- 78" (männlech) 58 "- 78" (weiblech) (Note: * Bewerber ënner 63 "wahrscheinlech net anthropometresch Miessunge passen)
- D'Donnéeën ginn nëmme berücksichtegt wann iwwer OCS fir 18 Méint verfügbar sinn, ausser de BDCP.
- Sollt Dir schwätzt virum OCS.
- Fluch bezuelt während Training = $ 125 / mo.
ANTHROPOMETRIC MESSEN:
Fir d' Zort Zommen ze bedenken a bessere qualifizéiert Bewerber fir Offizéier Kandidatesch Schule ze schécken a weider op Pipelines ze trainéieren, schafft d'CNRC enk mat den Vertrieder vun der Loftvertrieder an alle Beräicher.
Ee besonnescht Ëmfeld ass d'Anthropometriemessungen vu Piloten a Flottenoffizéier . E strenge Prozess ass an Pensacola benotzt fir d'Bewerber ze mellen, fir festzehalen, wéi Loftframe sie qualifizéieren ze fléien. Dës Mesuren baséieren op verschidden Faktoren, och Héicht , Gewiicht, funktionell Reicht, Gesiicht Knietlängt an Sëtzhall, déi benotzt gëtt fir d'Sécherheet vun der Fluchgesellschaft beim Cockpit ze sichen an och Notzespäekungen.
Dës Mesure gehéieren alles wat mir virdru mat der Ausnahm vun den Been Gespillt hunn. No der Studie vun den Daten ass d'Loftfläch Gemeinschaft méi präzis Richtlinien fir Messe reegelen. Déi folgend sinn déi akzeptabel Richtlinnen, déi d'Kompatibilitéit garantéieren sollten mat allen Pipelines. Fir Bewerber, déi vläit limitéiert sinn, hunn ech Zougang zu der Anthropometrie Websäit fir direkt Daten unzefroen fir Messungen ze iwwerpréiwen. Fir qualifizéiert Bewerber, déi méiglech sinn, déi no Grenzen sinn, kënne mir och d'Méiglechkeet hunn, se op Pensacola ze verschécken, fir hir Miessunge fir d'éischt ze kontrolléieren.
MALE SNA:
1. Daach-tip Reach FR: 29,5 Zentimeter oder méi
2. Buttock Knee Längt: méi wéi 22 Zentimeter, awer manner wéi 26,5 Zoll
3. Sitting Héight: méi wéi 34 Zoll, awer manner wéi 38.8 Zoll
FIR FEMALE SNA:
1. Daach-tip Reach FR: 29,5 Zentimeter oder méi
2. Buttock Knee Längt: méi wéi 22 Zentimeter, awer manner wéi 26,5 Zoll
3. Sitting Héight: méi wéi 33,5 Zentimeter, awer manner wéi 38.8 Zoll
Fir SNFO (MALE ODER FEMALE):
1. Daach-tip Reach FR: 27,5 Zentimeter oder méi
2. Buttock Knit Length: 20,5 Zoll oder méi
3. Sitting Héight: 32 Zoll oder méi
Déi folgend Richtlinnen ergänze Richtungen souwäit Héicht ugeet.
Am Allgemengen eng Antrag wann tëschent 66 "an 74" kompatibel ass fir all Pipelines.
FIR SNA:
1. WA 64 INCHES ODER GRATIS, MÄ ENG MEE ALS 76 INCHES:
- MÉI WËSST ANTROPOMETRESCHEN COMPATIBEL MÉI AM LEAST ZWEE PIPELINEN (SOMETIMES DREI)
2. WËLLT GRATIS ALS 76 INCHEN, MEE MÉI WÉI 78 INCHEN:
- MÉI WËSST ANTROPOMETRESCHEN COMPATIBEL MÉI NEMMEN ENG PIPELINE (NORMAL PROPS), AWÉIER MÉIGLECH ZWEE PIPELINEN (OFGESTELLT OP SITTING HT).
3. WA MANN WÉI 64 INCHES:
· SICHT ANTHROPOMETRICS Kompatibilitéit mat jiddere PIPELINE ASS HËLLEF UNLECHTEN!
- INDIVIDUELL AN QUESTION SOLLT DAT NOMI BEI OFFIZIELLEN ANTHROPOMETRIC MESSUNG AN EVALUZUNG VUN NASC FLACH PHYSIOLOGIST
Fir SNFO:
1. WANN ZWAREN 64 INCHEN AN 78 INCHES:
- MÉI WËSST ANTROPOMETRESCHEN COMPATIBEL MÉI ZWEE PIPELINEN (PROP & JET), AWÉIEREN MÉIGLECH DRAWER AUSSERUNGEN DASS DAT EA-6B FIR INDIVIDUELLE MAT SITTING HËTTEN GREATER ALS 37,4 INCHES.
2. WANN ZWAREN 60 INCHEN AN 64 INCHES:
MOST WËSST ANTROPOMETRESCHEN COMPATIBLE MAT ZWEET PIPELINEN (PROP & JET), AWER MÉIGLECH DRAWER AUSSERUNGSRELÄREN Wéi den T-2, F / A-18 an EA-6B fir INDIVIDUELLER MAT FUNCTIONALLECH RECHTER manner wéi 27,5 INCHEN (T-REX ARMS).
Schliissend, Gewiicht limitéieren verbueden all Training fir Bewerber iwwer 235 lbs. Dëst ass wéinst der Sécherheetssécherung vun de Sprëtz Sitze ginn. Keen Kandidat dierf keng Ausbildung maachen, déi iwwer 235 lbs ass.
PROGRAMMER BESCHREIFUNG :
Gemeinschaftsübersicht. Marinepiloten sinn Member vun der gewielter, héichqualifizéierter Marine-Aviation-Team. D'Navy hält a féiert iwwer 4000 Fligeren, inkl. Carrier-baséiert Jets, Landespolizei an Erkennungsflugzeuge, Transportebitonen an See a Landbunnen. D'Navy bitt déi weltgréisste an ausgedehnt Formatioun fir Kandidaten déi qualifizéiert Avis - Fachpersonal qualitativ qualifizéiert sinn. Zivilisten Iwwergab zu den Aviatioun Offizéier an 13 Wochen intensiv akademescher a militärescher Formatioun am Offizéier Kandidateschoul (OCS), Naval Air Station (NAS) Pensacola, Fla. NAS Pensacola ass bekannt als Gebuertsplaz vum Naval Aviation. Gegrënnt 1914, gëtt et dacks als "Annapolis vun der Loft" genannt. Aviation Training gëtt am Naval Aviation Schools Command (NASC) zu Pensacola gemaach. OCS fuerdert Erausfuerderung, erfuerderlech Aarbecht an eng laang Zäit fir Vertrauen a Stolz ze bauen. Duerch den Erfolleg vun der Viraussetzung vun der Ausbildung an der OCS ginn déi zukünfteg Marinepiloten, NFOs an AMDOs als Ensignen uginn. All Ensigns déi de Fluchhafen Programme erliewen, fëllt dann e sechs Wochen Weekend-Indoktrinatiounskurs op NASC, Pensacola.
Aktive Verpflichtung. D'Kandidate si mindestens 8 Joer an der aktiver Verpflichtung aus dem Datum vun der Bezeechnung als Naval Aviator. Kandidaten déi net de Navy-Pilotprogramm komplett maachen, ginn véier Joer ab dem Datum dat se aus Fluchstatus entwéckelt ginn, ausser de Vizepresident Chief of Marine Operatiounen (Personal, Personal a Training).
Training Pipeline no Kommissioun. Als Studentpilot kënnt Dir grondslamme Fäegkeete Fäegkeeten, Instrumenter an Formation fléien, an Basis akrobatesch Manoeven. Dir wäert och d'Konscht vu Solostrip befaassen, fir datt d'Qualifikatioun ze verdéngen, fir op eng méi erfuerderlech Ausbildung an enger spezifescher Fluchgesellschaft ze kommen. Är intermediate an erweidert Pilotstudie wäert an enger vun de fënnef marine Air-Communities geschéien. Dës fënnef "Pipelines" sinn Jet (Streik), Turboprop (Patrouilleur an Unerkennung), Multi-Moteur (strategesch Kommunikatioun), Tréierer Turboprop (Airborne Early Warning) an Helikopter (Rot). D'Pipeline, déi Dir sicht sidd, bestëmmt d'Spezialfäegkeet Flucht Fäegkeeten, déi Dir geléiert hutt, wéi Basis Basis Kampf Taktik, Gunnery, Low-Level Flight a Carrier Landings. Dir kënnt och Land iwwerliewe gelooss a Waasser iwwer Techniken - Schlëssel Aspekter vun der Naval Aviation Erausfuerderung. Dir kritt Är vill begeeschterte Flügel vu Gold, wann Dir Är Fortgeschréich u Fortbildung erfëllt. Mat ärem Fluch bitt Dir d'Liga vun de respektéierteste Fluchstee an de Welt-Navy-Piloten. Ier Dir bei Ärem éischte Operationalen Squadron gëtt, kënnt Dir bei engem Fleet Ersatz Squadron (FRS) fir eng Formatioun an der spezifescher Art vu Fligere ginn, déi Dir an der Flott fléien.
Carrier Landings. Een vun Äre gréissten Erausfuerderunge wäert mat Ärem éischte Fluchhafen landen. Dir wäert Äert Flugplang e bëss e lénksen Drénkwaasser opfänken, mat dem Carrier-Deck ausfëllen andeems Dir nëmmen déi richteg Vitesse an Héicht fällt. Et ass "Haken niddereg, Felder erof" wéi Dir de Fluchhafen Deck op wäit iwwer 120 Meilen pro Stonn ass. Wéi Är Rieder beräicheren, dréckt Dir op voller Muecht; Är Tailhook kënnt den Arrêtkabel, a klëmmt Iech op e komplette Stopp. Et ass keen Geescht an der Welt, fir Är Carrier Landung ze treffen - bis Dir Äert Flugzeug op de Katapult fir Är éischt Carrière starten.
Helikopter Flight. Als Helikopterpilot kënnt Dir eng Vielfalt vun onerwaarte Missioun aus de Placken vu verschiddene Noperschaftszorten fléien. Är Missioun kéint Anti-UMP war oder d'potenziell feindlech Schëffer verfolgt. Oder Dir kéint ënnerschiddlech Mineralwuere oder fléie vertikal Erhuelungsmissiounen gesicht ginn, d'Versuergung vun engem bewegt Schëff op Mier fir eng aner weidergoe loossen. A ëmmer ëmmer, ass de Moment, Noutfallanweisung fir Sich- a Rettung inkl. Flittel iwwer e feindlecht Territoire dee vu Kampf Sich- a Rettung (CSAR) féiert.
Multi-Turboprops / Jet. Als Multi-Engine Turboprop / Jet Pilot, Dir wäert eng Rei vu Missiounen fléien, vu strategesche Kommunikatioun fir d'Verfollegung an Iwwerwaachung vun UMTS op d' Sammelen vun Intelligenz . Pilot e multiengine E-2 Hawkeye fréi Warnschëffer kéint Dir fléien Radar iwwerwaacht Warfare Missioune vun engem Transportkilometer um Mier oder vun enger Uferstatioun. Wat e Flugzeug Dir fléien an och wat Är Missioun, als Navy-Pilot sidd Dir en integralen Deel vun engem héichqualifizéierten, resultéierend professionnelle Team.
Locations vun initial Flotte assignements. Ier Dir bei Ärem éischte Operationalen Squadron gëtt, kënnt Dir bei engem Fleet Ersatz Squadron (FRS) fir eng Formatioun an der spezifescher Art vu Fligere ginn, déi Dir an der Flott fléien. Als Pilot kënnt Dir op verschiddene Plazen op der Pazifik Fleet, Atlantik Fleet an aus dem Ausland ënnerholl ginn.
Besonnesch bezuelt / Bonus. D'Flosspiraterie kritt d' Aschreiwungscampagne un hir regulär Loun. D'Studenteschiwerbeamtner kréien $ 125 pro Mount Volen bezuele während de Flugausbildung. D'finanziell Moyenne vum Volen ass ofhängeg vun der Zilsetzung an der Zuel abhängt vun honnertdausend Dollar an e puer Joer bis zu dem aktuellen Maximum vun $ 840,00 pro Mount. Ausserdeem kënnt Dir mat der Vergaangenheet fir e Retention Bonus am Ende vun Ärer ursprénglecher engagéiert sinn, déi am Moment e Wäert vun 245.000 Dollar während enger 25-järeger Karriär sinn.
Basis Notzungsbedürfnisser. D'Bewerber mussen Bierger vun de Vereenegte Staaten sinn. D'Bewerber mussen op mannst 19 Joer al sinn an vun deem Alter sinn, datt se hiren 27ten Gebuertsdag net bei der Inbetriebsetzung virginn. De maximalen Alterslimité kann op ee Monat vum Mount op eng 31 Joer Gebuertsplaz adaptéiert ginn fir aktive Fluchgesellschaften a prioritär militäresch Applicatiounen. Den Antragsteller muss en Bachelor of Science Degree vun engem akkreditéierte College oder Universitéit hunn; hunn e kumulativstäerkste Punkt-Duerchschnëtt vu mindestens 2,0 op enger 4.0-Skala. Major: Keen Restriktiounen, mä Graden an technesche Disziplinen huele virun. Mental: AQR 3 / PFAR 4 / PBI 4. De Kommandant, den Navy Recruiting Command (CNRC) probéiert d'Kandidaten mat de mëttlere mental Qualifikatiounen ze wielen, nëmmen Mindestlëschten ze akzeptéieren wann d'Markekonditiounen oder aussergewéinlecht Fäll garantéieren. Physikalesch: Misst physesch qualifizéiert a Loftausbeege sinn wéi déi physesch Normen, déi vum Chief, Bureau of Medicine and Chirurgie (CHBUMED) agefouert ginn. D'Bewerber mussen 20/40 oder besser sinn, onkorrekt Visioun korrupéieren bis 20/20, normal Faarf a Tiefenbezéiung. Déi aktiv Mandater déi militäresch Memberen als Kandidaten anerkannt sinn, mussen eng Loftfaartesexamik vun engem qualifizéierten Flight Chirurg bekämpfen fir aeroeutesch Adaptabilitéit ze bestëmmen.