Wéi schreift een Aircraft Mechanic

Photo © Andrew Buttita / Flickr

Aircraft Maintenance Techniker (AMTs) sinn responsabel fir Reparatioune mat, präventiver a routinempfleeg op all Typ vun Fligere a Helikopter. FAA-zertifizéierter Fluchmechanik (och genannt Airframe & Powerplant Mechanik, oder A & P Mechanik) sinn elo héich genuch. D'Militär, d'Fluchgesellschafte, d'Regirung a vill aner Entreprisen hir Fluchhafen Mechanik.

Aircraft Maintenance-Techniker brauchen spezifesch Formatioun, eng Aart fir Detail, an e grénkt Verständnis fir d'Aarbecht.

A si bréngen e grousse Verantwortung fir d'Erhéijung an d'Inspektioun vun Fliger fir Service, sou datt se professionnel a fleegvoll ass fir d'Fliigermechanik wichteg.

Prospektive Fluchmechanik kann op eng technesch Schoul goen oder eng Op-Training maachen fir eng AMT ze ginn. Een AMT Schüler kann wielen wéi en Airframe oder Powerplant Mechaniker, oder zwee. Eng A & P Mechaniker kann och an Avionik mat der adequat Formatioun kënne schaffen a kann bis zu engem Inspektor Autorisatioun (IA) ginn. Ähnlech wéi bei engem Pilot Training , muss en AMT eng schrëftlech exemplaréiert FAA iwwerhuelen, an och déi begleet mëndlech a praktesch Prüfungen. Autoriséierter Inspekteren an Avionik-Techniker verlaangen zusätzlech Training a Test.

Zäit néideg: Ee bis fënnef Joer oder méi

Hei ass Wéi:

Treffen der Viraussetzunge

Wann Dir eng Karriere als A & P Mechaniker berücksichtegt, musst Dir Iech gelies hunn, ze schreiwen, ze schwätzen an ze verstoen Engels, an Dir musst mindestens 18 Joer sinn.

Fir eng AMT ze ginn, musst Dir vun enger FAA-approbéierter Schoul ofsécheren fir Ënnerhalt ze ginn oder ze gewannen op d'mannst 18 Méint vun on-the-job experience oder op all Airframes oder Powerplants, oder fir zwou Zertifizéierungen ze kréien, mindestens 30 Méint Erfahrung op béid Loftframe a Kraaftplanzen.

Schlussendlech musse all Bewerberinnen fir en A & P-Zertifikat befollegt ginn mat den schrëftleche, mëndlechen a praktesche Prüfungen de FAA.

Gitt e Training-Programm

Et ginn dräi Basisrouten, déi Dir fir d'AMT trainéiert kann:

  1. Ofgeschéckt an ee vun de FAA-approuvéiert AMT Ausbildungsschoulen. Dës Schoulen reesen normalerweis d'voll Package, sou wéi d'Airframe & Powerplant Zertifizéierung och d'Avionik Training.
  2. Wann d'formelle Educatiounssituatioun net fir Iech ass, fannt Dir en on-the-job training programm, wou Dir e Minimum vun 18 Méint Ausbildung ënner Kontroll vun engem qualifizéierten Mechaniker fir den Airframe oder de Powerplant Certificate. Oder fir déi A & P-Zertifizéierungen hätt Dir 30 Méint Ausbildung fäerdeg ënner der Opsiicht vun engem qualifizéierten Mechaniker.
  3. Vill AMT stamen aus dem Militär. Militäresch Erfuerschung kuckt héich an der Zivilbevëlkerung an d'Ausbildung gëtt bezuelt. A ville Leit fannen datt de Paycheck beim Verdéngerlëschten ze verdéngen ass eng erfollegräich Liewensart. D'FAA erlaabt d'Servicekredit fir Zäit ze verbréngen an verschidde Beruffspezialitéiten, déi d' Loftofhaltung ënnerhalen. Héichschoulen an aaner AMT-Ausbildungsprogrammer ginn och Kreditt fir Militärdéngscht als Aviatiounsmechaniker.

Huelt déi néideg Tester

Dir eng Aarbecht

Wat Dir braucht: