A wa et vill vu Sëtz um FBO waacht, flitt d'Entreprise flott oft vill Flott fir exotesch Destinatiounen a verbréngt vill Zäit um Terrain wéi Dir sidd.
Dir kënnt an der Maui eng Woch an Dallas den nächsten, an dann zréck op London fir e puer Deeg an zréck fir eng Woch bei Iech mat Ärer Famill ze verbréngen. De Spillplang ass oft onberechenbar, awer et ass mat anere Virdeeler, heiansdo méi Zäit zu Haus.
E puer Corporate Flight Departementer sinn bekannt fir gutt ze schaffen, an aner net sou vill. Dir héiert horror Geschichten iwwer Geschäfter déi gefuerdert datt hir Piloten op all Stonnen fléien an all Form vu Wanter an ob se midd sinn oder net. De Spillplang kann operstinn , oder et kéint relativ gutt sinn. A wann Dir an enger Plaz wéi Los Angeles wunnt, kënnt Dir och mol fléien an e puer Superstars treffen. Pilotprojeten fir Entreprisen sinn normalerweis net op den Aarbechtsplazen ze korrigéiert, sou datt Dir vläicht net genuch Netzwierk fir Openings ze fannen.
Fléi fir e Bénévolat Organisatioun
Charité Organisatiounen wéi Angel Flight oder Corporate Angel Network fléien Mënschen fir Wëllen. Vill Zäiten, de Fléie sinn am Fliger vun der Fräiwëlleger gemaach a véiermol sinn d'Piloten op fräiwëlleger Basis funktionnéiert, awer et ass gutt Erfahrung fir déi, déi sech nohalen Zäit ze bauen an e puer gutt an der Welt maachen.
Dës Organisatioune fänke regelméisseg krank Patiente an an vun de Gesondheetsinfrastrukturen, déi se soss net kënnen erreechen, entweder well se net op enger kommerzieller Fluchgesellschaft fléien oder well se net kommerziell kann fléien. Dës Zort vu Flichte brauch en häerzen Häerz, Gedold a Kompetenz, wéi Dir mat verschiddene Erausfuerderunge presentéiert gëtt an Dir misst an e puer zousätzlech IFR-Konditiounen fléien.
Teaching our Next Generation of Pilots
Vill Leit mengen, datt Fluchinstrukturen déi schlëmmste Aarbecht dra sinn, awer wann Dir d'Häerz vun engem Léierpersonal an e wéineg klengen Fligere gemaach hutt, dann ass et eng Aarbecht déi Dir misst huelen. Flight Anstructioun ass net einfach - et ass ganz vill an der Bumpy-Wolleke nawell am Buedem. Et ass vill aner Erausfuerderungen. An et ass einfach, eng Flight-Instruktioun Karriär ze reduzéieren wéinst der niddreg Akommes a limitéierter Opmierksamkeet, awer wann Dir lues modest a léiert ze léieren, Fluchsaarbecht eng grouss Karriär ass.
A vill hunn e gudde lieweg ausginn. Et gi Virdeeler fir ze léieren wéi och e flexibelen Aarbechtsaccorde flexibel Stonnen oder heiansdo en Terminplan dat komplett selwer mécht, fir en ideale Job fir eng Persoun ze hunn, déi net an enger Fluggesellschaft gebonnen ass, wou Dir stierft Aarbechtsdeeg, Nuechte an de Weekend, op d'mannst bis Dir Senioriteit gewënnt.
Flicht Instruktoren aus der Karriär sollten allgemeng Avionée genéissen an et sollt eng Leidenschaft fir d'Léiwt vum Fléien aneren ze hunn. Wann jo, ass et eng super Carrière ze wielen.
Regierung Flott
Flott fir eng Regierungsorganisatioun wéi de Forest Service, d'FAA, de Militär oder de Depart of Transportation kombinéieren d'Stabilitéit mat der Erhéijung vun de Fliegerpläng.
Regierungsrevisioune sinn Vollzäitpersonal Mataarbechter, déi Servicer wéi Feuerspigelung an Ënnerdréckung, Iwwerwaachung, national Verteidigungsmissiounen a Loftraum an Ausrüstung Inspektiounen maachen.
Regierungsbeschäfteg schloen de Flieger e Tanker oder e Leadflug fir den Bëschendienst, fléien am Militär oder fléien als Testpilot. Dës Aarbechte komme mat guddem Verdingscht a stänneg Virdeeler, awer si kommen och oft mat enger Standard 40-Stonne Aarbechtsplaz an der Kontroll- a Funktioune vun de meeschte Regierungsprogrammer.