Et gi vill Fehlverständnis iwwer Fraen an der Loftofdotéierung ronderëm dobaussen. A wa d'Sexismesschau awer fir e puer vun iech al ginn ass, bleift et e Gespréich wat mer brauchen. Well mir alleguer gär géife gleewen, datt mer just mat engem doudege Päerd mat feministesche Debatten iwwert Fraen an der Loftung schloën, sinn e puer vun eis der Meenung, datt et e Problem ass et Wäertklass. An meng Liesen iwwerzeegt mech, datt mir wäit vun engem Konsens sinn, sou datt se och an der Existenz sinn.
Ech sinn optimistesch am Häerz. Ech gleewen derzou, datt déi meescht Kommentaren, déi als sexistesch vu ville Leit gesi ginn, eigentlech net intensiv sexuell oder och onhéiflech sinn, an ech gi meescht Leit den Zweck vum Zweifel. An ech wéilt gleeft datt ech an der Fleegewelt eegestänneg ass wéi de nächste Knäppchen - oder Meedchen. Fir den gréissten Deel mengt et, et ass evident datt jonk Frae dës Deeg eppes maachen wat se wëllen maachen. Ech wäert deen éischte soen, datt Frae net tatsächlech limitéiert sinn vun der Bedeelegung un der Aschreiwung. Ech, fir eng, sinn ni gesot datt ech net kéint oder soll Fléieplane fléien. Awer Sexikismus existéiert nach ëmmer, an et gëtt vill Misverbunktioun ëmginn.
Obwuel et kann subtiler sinn, Sexism an der Loftfaart kann och klappt sinn, wéi ech viru kuerzem entdeckt gouf, während onse online Foren, Social Media Säiten an Artikel kommentéiert. Eng nei Online-Sich fir Statistik an Iwwerzeegungen iwwer Fraen an der Loftfaart an all déi begleetend Ausgab verléisst mech e bëssen iwwerrascht.
Bei der Unerkennung vun de Leit onkonsorte Gedanken iwwer Frae vun der Loftfaart, hunn ech séier bewosst, datt et vill falsch Aussoen iwwert d'Erausfuerderunge gëtt - oder net genuch - déi konfrontéieren Fraen, déi an enger männlech beherrscht Ëmwelt wéi Loftfaart schaffen.
Hei fannt Dir e puer vun dësen Misconceptiounen, déi ech hunn.
Déi meescht vun den Äusserungen hei drënner sinn d'aktuelle Kommentaren vu Männer a Fraen, déi ech online fonnt hunn. Si sinn wahrscheinlech e bëssen iwwerrascht fir e puer vun eis awer awer erëm, vläicht net. Ech hu sécherlech net sou wäit ze kucken.
1. "Fraen just net wéi Fligeren esou wéi Männer."
Et ass kloer, datt Männer a Frae verschmot hunn anescht. Mir wëssen aus der Fuerschung datt Jonge wëllen Autoen a Meeder léiwer Puppegen. Wat mir ëmmer nach net wëssen, wéi vill vun de Geschlecht Qualitéit fréier am Liewen entwéckelen ass e Resultat vun eiser Ëmwelt géint Biologie a Genetik. Awer wann et ëm d'Loftfloss kënnt, d'Vermutlung, datt Frae just net wéi Fligeren gefällt oder einfach ouni Interesse an der Loftung sinn ongenau sinn. Wéi vill vun engem Meedchen wéi oder nett mat der Loftung stéisst aus der Beliichtung oder net-Beliichtung? Wie gëtt et nach net méi Meedercher a Frae do, déi just nach keng Loftfaart entdeckt hunn?
2. "D 'Aviatioun ass komplett fir Fraen. Et ass kee Problem. "
Jo, Dir kéint argumentéieren, datt d'Loftfaart "Frae" fir Fraen ass. Awer ass et wierklech? Wat bedeit dat? Natierlech kënnt eng Fra léieren ze fléien, wann si wëllt. Mee virzepassen mir mat e Moment wou Dir eng 16 Joer al Fra ass, déi léieren ze fléien. Dir musst genuch Mut hunn fir op d' lokal Flott Schoul oder FBO ze goen , wou Dir lauschtert a kee gëtt an der Rees.
Dir wart, a e männlecht Mechaniker geet schliisslech an an geet direkt vun dir, ouni datt Dir e Wuert soen. Dann, wann e weider Employeur endlech erënnert datt Dir en iwwerhëlt Dir sidd déi Fra vun engem Pilot, oder datt Dir do sidd, fir d'Catering ze sammelen, oder fir e Frëndschaftsautor fir Äre Client ze arrangéieren, oder eng Rei vun aneren net -pilot Aufgaben. Well Dir net de Profil passt, ass ugeholl datt Dir kee Pilot sidd oder net wëlles hunn ze ginn. Net de waarme Kader vun enger Fra. Aviatioun ass fir Fraen verfügbar, awer et ass net déi weiblech Frëndschaft.
3. "Fraen däerfe net beschwéieren. Si hu scho speziell Behandlung wéi Stipendien an hir Präferenzen. Wann d'Gläichheet d'Ziel ass, warum sollten dës Virdeeler nëmmen fir Fraen sinn? "
Allgemeng Frae bei der Loftung wëllen net ënnerschiddlech behandelt ginn wéi Männer.
Si wenderen net fir Handailer oder souguer Stipendie Suen . Mee et ass en Ursaach fir dës Zort vun "spezieller Behandlung" an et muss mat enger laang Geschicht vu Biergerrechter, zumools den Zivilrechtsgesetz vun 1964, zouhëlt, wat verhënnert datt d'Leit d'Verweigerung ze bezuelen op Basis vu Alter, Geschlecht, Relioun oder Faarf . D'Frae kréien hir Präis an enger Airline an e puer Fäll, well et de Versuch vun der Gesellschaft an der Verhënnerung vun der Diskriminatioun, an esou richteg ass. Et ass dee beschte mer. Mee dat ass net de Schluss vun der Geschicht. Loosst eis net vergiessen, datt e weibleche Pilot fir dee Beruff qualifizéiert ass, wéi all aner Pilot, a wéi et se nach ëmmer muss ënnert engem Grupp vu skeptesche männlech Kopiloten, Manager a souguer Passagéier beweise. Dëst ass vläicht e wichtege Begrëff am Numm vun Fraen, awer meeschtens ass e Feeler op all Niveau fir eng Fra an enger männlech dominéierter Welt onvergiessend a verfuuscht de virgeschriwwe Stereotyp, datt d'Frae irgendwie net sou gutt wéi Männer sinn. Awer d'Frae kënnen a ville Fäll speziell behandelen, fillen se dacks nach ëmmer de Bedierfnis wéi et schwéier ass, wann net méi haart wéi de Mann niewend se seet, fir de Respekt vun hiren Auteuren z'erreechen an onofhängeg Kritik an der Evenement vun engem schwaachen Moment.
Weiderliesen ...
4. "Dammen ass net mechanesch geneigt an hunn Schwieregkeeten ze fléien."
Et gëtt widerspréchlech Fuerschung iwwer d'Thema vun de männleche Pilot seng Fäegkeeten a Personnalitéitsziel géint eng Fra Pilot seng Fäegkeeten an Perséinlechkeetseigneren. Verschidde Fuerschunge sinn der Meenung, datt d'Fraen manner mechanesch genees sinn wéi Männer, mee dëst ass d'Resultat vun der Natur oder der Nourerei - et ass Beweis vun deenen zwee - ass nach ëmmer eng Fro, déi sech keen definitiv beäntweren kann.
A wann déi Männer iwwerhaapt gesot gi mat mathemateschen a räiche Fähë besser, wäerte Fraen, déi mat mat mathemateschen a räiche Probleemer ausgesat sinn, bekannt sinn op e Niveau wéi seng männlech Peer. Eng aner Saach, déi am Gedächtnis ze halen ass, datt Themen, mat deenen d'Männer mat ausgeglachem Mathematik, Systeme a räiche Fäh hunn - nëmmen e klengt Deel vun de Fäegkeeten, déi fir de Fliger vun engem Flugzeug noutwendeg sinn; Et ass och Entscheedung, Geriichtshaff, Teamwork, Navigatioun, Problemléisung a Kommunikatioun. A wann et richteg ass, datt d'Frae besser héieren, manner wahrscheinlech impulsiv oder onrouegeg sinn, a si besser bei der Multiplizéieren, dann heescht et datt d'Léieren ze fléien ass méi schwéier fir Frae eng ziemlech veraltegten.
5. "Sexism wier net an der Loftraum existéiert, wann mir d'Thema net fir Diskussioun bruecht hunn."
Leider, Sexism, wéi Verbriechen, Aarmut, Onsécherheet a Viruerteeler vun all Sträif, fällt net just duer, well mir décidéiert et ignoréieren.
Ignoranz ass nëmme Gléck fir déi privilegéiert, an dësem Fall.
6. "Et gëtt kee Beweis vu Sexismus. Wann d'Fraen net fille begréissen an der Loftfaart, dat ass säi Problem. "
Leider si vill Beispiller vu Sexismus am heutesche Loftraumvirdeel - e puer relativ rezent - wéi d'Air Canada säi Problem mam nackte Fotoen vun Fraen am Fluchsteck verlooss.
A bis haut, sinn et Member vun der Allgemengheet, déi nach ëmmer nët onwuel sinn mat der Roll vun engem weiblechen Pilot am Flight Deck. Sexismus existéiert. Et ass ee Problem. Et ass ee Grond datt d'Konversatioun hëlt.
7. "Wann eng Fra vun engem nackte Foto vun enger anerer Fra oder engem schmutzesche Witz beleidegt ass, da wier se emotional onbestänneg a soll net ee Pilot sinn."
Et gëtt oft gesot datt puer Meedercher net nëmme witzeg sinn. D'Reaktioun vun der Fra op enger Kommentar oder Witz duerch Peer kann a ville Fäll defensiv oder souguer iwwerreaktiv kommen, awer hei ass d'Saach: Mir sollten alleguer mat ongefeintem Verhalen, Bullying, Intimidatioun oder einfach schlecht geschmaacht.
Et ass wierklech just keng Plaz fir negativ oder offensiv Verhalen an enger professioneller Ëmwelt (oder soss, wierklech) an d'Äntwert op dëst Verhalen ass net de Problem; De Problem ass d'Verhalen selwer. Zwee Zousätzlech ass et ze bemierken, datt duerch e schlechte Verhalen op kee Fall vergiess gëtt vu senger Persoun seng Fäegkeet als Pilot. Beleidegt heescht net datt eng Persoun instabbar oder net kompetent ass. An enger professioneller Ëmfeld wéi de Fluchdeck, muss d'Gravitéit erwaart ginn, net am Portal gitt.
A wat nach ëmmer net ass d'Qualitéit vun der Persoun, déi opgeriicht oder onbestëmmten Verhalen ass genee d'Zort vu Pilot, dee mer eisem Flugplang fléien?
8. "Mir brauchen méi Fraen an der Loftfaart."
Et ass e groussen Dréi fir méi Fraen an der Loftung ze encouragéieren, zesumme mat STEM Programme am Allgemengen. Et ginn vill Leit déi mengen datt d'Industrie méi Fraen braucht. Mee firwat? Wéivill Virdeeler brénge Fraen an d'Loftraumvirbereedung datt d'Männer net oder net bréngen? Wann d'Fraen an d'Männer op engem eens spillt, dann waat misst eigentlech d'Catering fir Fraen ginn?
Et ass méi roueg ze soen datt mer méi Leit an der Loftfaart brauchen. Mat enger iwwerraschend Pilot Mangel an enger kierch allgemenger Avance-Industrie konnten mir méi qualifizéiert Piloten am Allgemengen benotzen. Wann et en onbenotéierter Maart vu Weiberen ass, deen et kann hunn - et wëll - de Pilotknappheet an och d'Spillfeld gläichzäiteg verbesseren, dann firwat net? Mee mir wahrscheinlech brauche méi Fraen an der Loftung nëmme fir Wonsch méi Fraen ze maachen.
Mir wahrscheinlech brauche keng speziell Fraen ze vermarkten oder d'Fraen an d'Loftflucht ze bréngen - oder all aner Karriärfelder, wou se ënnerrepresentéiert sinn - just well d'Skala sou onbestänneg ass. Mir brauche jonk Fraen Chancen a beseet Iech Barrièren déi existéieren. Wa mir net méi wéi dat maachen, wäerten d'Fraen de Feld op hirem Niveau interesséieren an excel ginn an deem Feld op de Niveau vun hirer Fäegkeet. Wa mir jonkt Meedercher a Frae fir d'Loftflucht exakt exponéiert hunn, entsprécht d'Belaaschtung datt Jongen a jonk Meedercher kréien, et ass bis op déi jonk Meedercher a Fraen, fir op d'Plack opzeginn - wann se wëllen.
D'Fraen wëllen net wierklech weider d'Debatte weiderhëllefen, dofir wësst Dir vill vun eis schaaft vu Gespréicher iwwer Sexismus. Insbeso sinn d'Fraen, déi schon an der Loftung aktiv sinn, méi staark, intelligente Fraen, déi net d'Zäit oder d'Neigung hunn fir Sexismus ze diskutéieren, entweder well se op hir eegen Uewe gestridden hunn oder well se net erlieft hunn et selwer, oder vläicht well se hir éischter d'Opmierksamkeete méi op d'Geschlechterproblemer ruffen. Awer wéi ech entfouert ginn, sinn et nach ëmmer gewësse gewëssen Ongenau Bussen, an aner Meenungen, déi zwar e subtiler sinn, éischter dozou bäidroen, de Manktem u Fraen, déi an der Loftung beteiligt ginn.
Et ass richteg, datt haut méi wéi jee e jonke Meedchen Zougang zu Chancen huet, déi vill Meedercher net virdrun hunn. Et ass richteg, datt eng Fra, déi d'Welt vun der Loftung erliewen wëll, net vill ze beäntweren, wann iwwerhaapt, Widderstand. Awer et ginn Iwwerreschter vu Sexismus a verschidde aner Meenungsverschiddenheeten iwwer Fraen an der Loft déi weider bleiwen, déi sinn Fehlkonzepte déi net ignoréiert ginn.