Een Zentrum vun der Schwéierkraaft ass net e puer fakultativ Ausstattung; Et ass tatsächlech eent vun de wichtegste Komponente vum Flugzeug, wann et drëm geet fir seng Trajectoire ze kontrolléieren. E Flugplang vun der Schwéierkraaft, festgeluegt mat präzis Beräicher, ass e kriteschen Faktor fir d'Fligere guidéieren a stabiliséieren fir e Fluch.
Centre vun Gravity (CG) Definéiert
Wann Dir jeemols eng enk gefuer sinn, dann kennt Dir den Zentrum vun der Schwéierkraaft verstoen.
Den Tightrope Walker fällt net esou laang wéi hien säin Kierpergewiicht direkt iwwer dem Tightrope läit. Hie kënnt d'Bewegung vun engem Regenschirm, ausgestreckte Waffen oder verblendend Gewichte bewegen, fir säi Balance oder de Schwéierzentrum ze halen, wann seng Positioun vun der Kierperschaft rassistesch wier, bis hien erëm iwwer säi Schwieregkeete riicht. Während tightrope Performances amüséiert sinn, wann et op Fligere steet, ass de Zentrum vun der Schwéierkraaft e kriteschen Charakteristiken déi den Design an d'Laden vum Flugzeug ganz wichteg ass.
NASA definéiert de Termmitzent vun der Schwéierkraaft als Duerchschnëtt Plaz vum Gewiicht vun engem Objet.
Am Allgemengen ass de Zentrum vun der Gravitatioun vun engem Flieger de Punkt, wou et bal wier, wa se an der Loft suspendéiert oder de Punkt, an deem d'Majoritéit vu senger Mass fokusséiert ass. Den Zentrum vun der Gravitatioun gëtt berechent vun der Lokaliséierung vum Datum , e Punkt vun der Messung, déi vum Hersteller festgeluegt ass, deen oft an der Véierkante vum Fligel vum Fliger ass.
Mat speziellen algebraeschen Gleichungen kombinéiere verschidde Gewiicht an Zoll Mesure vum Fliiger fir de Fluchhafen vun der Schwéierkraaft Zentrum ze definéieren. Zum Beispill bedeelegt den Aarm an de Moment als Schlüseginstrumente fir d'Berechnung . Den Aarm repräsentéiert d'horizontalen Distanz vum Datum zum Zentrum vun der Schwéierkraaft, an de Moment ass d'Gewiicht vum Flugzeug, mat sengem Arm multiplizéiert.
De Fligerproduzent diktéiert Grenzgrenz fir CG, a Fligere Betreiber mussen d'CG berechnen an d'Fracht an d'Ausrüstung ofhuelen, wann néideg fir dës Grenzen ze bleiwen.
An engem typesche lichte Generaldirekter Loftfaart, ass de Schwéierzentrum just ower oder op der Récksäit, vun der Firewall, oder just hannendrun wou de Motor ass. De Motor, d'Avionik, de Pilot an d'Passagéier sinn déi schärfste Bestanddeeler op engem Flugzeug, an de Standuert vun den schwéiersten Elementer op der Flugplan sinn den ongeféieren Stelle vum Zentrum vun der Schwéierkraaft. Op gréisst Flugzeug kann d'CG kierstlech mat Brennstoffer a variéiren Iwwerleeungen variéieren, sou datt de properen Laascht vum Flugzeug onbedéngt fir e erfollegräichen Fluch.
Den Zentrum vun Gravity an Action
All individuell Flugzeug ass séchert op d'Zertifizéierung gewiesselt, an d'Mëttelschicht vun der Fluchhafen an d' Aarmregioun ginn ënnerschriwwen an d'Besëtzer oder de Betreiber geliwwert. Dës Zuelen ginn op engem offiziellen Gewiicht a Bilanzform ausgedréckt, déi mat der Operatioun Handbuch vum Fliger behalen ass. All Zäit ännert sech op de Fliger, d'Struktur oder d'Systeme, en neie Gewiicht an e Gläichgewiicht berechent a en neie Dateblatt gëtt geschaf.
Wann eng nei GPS- Geräter installéiert ass, ass de Fliger zum Beispill refletéiert an e neie Gravitationszentrum berechent a berechtegt.
De Pilot am Kommando, oder e Labelmaster oder Disponent vun enger Firma, däerf ëmmer d'Gewiicht an d'Balance vun engem Fluchhafe berechnen fir virum Fluch ze garantéieren datt de Fliger an der maximaler Gewiicht mat der beantragter Notzung (Gepäck, Passagéier, Brennstoff etc.) Limiten an am Zentrum vun der Schwéierkraaft Limiten, pro Pilotbetrieb Handbuch fir de spezifesche Fliger gefuer.
Eent vun der Schwéierkraaft ze wäit wäit oder ze wäit wäit ewech kéint Problemer fir de Pilot verursaachen, a jidderee kann geféierlech sinn. Eng CG déi wäit ze wäit kann d'Performance vergläichen. Een Af af CG kann d'Leeschtung verbesseren, awer am meeschte klengen Fligel gëtt de Flugplang net onbestänneg an potenziell eng Situatioun erstallt, wou de Pilot net genug Kontrollaufgab huet fir aus engem potenziellen Stall / Spin Szenario ze erholen.