Bundesliicht Reglementer
Fir den gréissten Deel kommerziellen Piloten gi gutt op d'federatiounlech Loftbedürfnisser ugeet fir Rettungszoustand a Schëllergeschirer op hirem Fliiger, awer wéi bekeimt si mat Kanner Ofsëcherungssystemer? Wéi al ginn d'Kanner e Rendez-vous op e Rendez vun engem Passagéier? Kann ee alen Autositz sinnn fir de Fluchhafen? Wéi iwwer Boost Plazen? Oder parachute Operatiounen?
Déi federaalt Aschreiwungsrestriken déi um Fluchgurt gebraucht sinn ziemlech direkt.
Et gëtt awer zwee Szenarien déi Dir iwwerhaapt berücksichtegen: CFR Part 91, déi allgemeng Fluchlinn fléisst, a CFR deel 121 an 135, déi Regelen fir kommerziellen Fliichten beinhalt. D'Regele ginn verschidden fir all. D'Guidelines ënnen sinn nëmme fir d'Generalverschëldung vum Part 91, an net Part 121 oder 135 Fluch.
CFR Deel 91.107 Regel iwwer Seatbelt Use
D'Reguléierung vun der Regulatioun 14 CFR 91.107 ass déi offiziell Regel iwwer d'Benotzung vu Sécherheetsgurt, Schëlleren, Gepardsystemer a Kanner. Hei sinn d'Eckpunkte vun 91.107:
- De Pilot am Kommando däerf net an engem Fligel ukomm sinn, wann all Passagéier op passend Gebuertsgeriicht benotzt ginn, wéi och den Seegurt an d'Ofgängstrahlung ze befestigen an ze briechen. Dëst ass typesch Bestanddeel vun der Passagéier-Sécherheetsbréiwer vum Pilot selwer oder ee vun seng Crew Memberen.
- De Pilot am Kommando däerf d'Fliiger net bewegen, ouni d'Passagéier ze léieren, hir Setzgarnituren (wann et installéiert) ze befestegen ass.
- Passagéier solle bei engem approuvéierte Sëtz mat Rettungsbicher a Schiefelegelenken (wann se installéiert) an engem Fluchhafen an der Uewerfläch, der Oflaach an der Landung befestigt ginn. Et gi verschidde Ausnahmen:
- E Kand ënner engem Alter vun zwee Joer kann vun engem Erwuessenen gehalten ginn (WARNUNG: kuckt NTSB Empfehlungen, ier Dir Äert Kand op Äert Schéi hält oder datt iergendeen eppes e Kand ze halen, während Dir Pilot als Kommando handelt).
- Parachuting Passagéier kënnen e Punkt um Buedem vum Fliger besetzen
- E Kand kann an engem normale Kannerreschtersystem beherrscht ginn, deen zwee Etiketten hunn déi folgend Saache maachen: "This Child Restraint System entsprécht allen zoustännege Sécherheetsnormen vun der Federal Motorräder " a "DËST RESTRAINT ASS ZU BENOTZT DEN BENOTZEN AN ENGER VEHICLES AIRCRAFT " A roude Beschreiwung. Ee Kandheetssessiounsbasis, deen net déi virdrun Ausso betrëfft, mä huet vun enger auslännescher Regierung oder vun den Vereinten Natiounen approuvéiert oder gemäss CFR 21.8 oder TSO C100-b oder spéider benotzt.
- Booster Plazen, Waffen- a Wäschgüterhale behalen, a Stécker Hëllef Reschter sinn net vun der FAA approbéiert.
- Denkt drun datt d'Kanner-Ruhestands-Systeme korrekt installéiert sinn a benotzt an de Richtlinnen vum System fir Fräiwëlleger, wat d'Gewiicht, d'Héicht uschwätzt.
Wann Dir als Pilot an de Kommandos vun enger Operatioun Deel 91 fléien, musst Dir suergen, datt Är Passagéier richteg korrekt sinn.
D'Sécherheet vun engem Lap Child
Momentan kann d'FAA Kanner ënner 2 Joer ufänken als Rëndel ze fuerderen ouni sech ze verhënneren. Awer e Kand op Ärem Schouss während der Fliichtung hält net sécher. Benotzt e Autositz oder e gudde Sécherheetsschued statt. Déi meescht Autositze déi an de Geschäfter verkaaft ginn, ginn fir d'Loftverkéier approbéiert, awer fir sécher ze kucken, wéi d'roude Beschreiwung op der Säit oder vum Ënnerhalt vum Autositz.
Mat engem Autositz
Jo. Wann Äert Kand nach ëmmer an engem Autositz ass, sollt Dir se op d'Flugplang bréngen. An engem kommerziellen Flugplang, dee wahrscheinlech muss e Billjef fir se kaafen. An engem privaten Generaldirekter Loftfaart, et wäert net. Déi meescht Autositze déi Dir am Buttek kaaft, ginn vun der FAA gebraucht während se fléien, awer wann Dir net sécher sidd, kuckt op de roude Bréif op der Etikett vum Autositz.
Booster Seats
Booster Plazen sinn net fir de Fluch, entweder fir Allgemeng Aviation oder fir Fluchlinn iwwerflutscht. Laut der FAA hunn Booster Setzer net respektive Normen Regulatiounsstandard a sollen net benotzt ginn. Kanner ënner 40 Päischen sollen an engem Autositz reiten; Kanner iwwer 40 Päig kënnen allgemeng mat engem Flugplang sëtzen.