Alles wat Dir iwwer d'Fligel bei der Nuecht wëssen

Nighttime ass ee vun de beschten Zeiten ze fléien. D'Wäerter stierwen an d'thermesch Turbulenzen vergläichen, datt e Himmel voll vu Stären an e reibungsloser Ritt verleeft. Night Flying kann e absoluten Genuss sein, awer fir vill Leit, besonnesch fir déi déi et net oft maachen, kann et och e Quell vun Angscht sinn. A fir anerer, d'Revisioun vun den Basics vun der Nuecht fléien soll et eppes sinn, deen all esou oft gemaach gëtt. Heiansdo hunn souguer d'oft Fluchziedelen e puer vun de Nuancen um Nuets fléien. Hei sinn e puer Tipps fir deng nächst Nuecht ze fléien goe loossen.

  • 01 Plange virun

    Getty / Jochen Tack

    Ech kann net de Planungsaspekt fléien genug. Et ass wichteg fir all Fléie, awer nach niewendlech sinn et e puer extra Saachen ze denken, wéi d'Erënnerung fir Taschenlampen ze bréngen, an zwee si besser wéi een, wann Dir e Fiels drop dréit an et an d'Hannergrond vum Fligel rullt (geschwat vun Erfahrung). Extra Batterien si gutt, awer wann Är Batterien doud am Mëtteliicht geflunn ass, ass et méi einfach, nëmmen eng nei operativ Taschenlabel z'entwéckelen, wéi et ëm Batterien ze ersetzen ass.

  • 02 Plaze verschidde

    Getty / Adastra

    Et gi vill Saache fir ze beroden, wann Dir en Nuetsfluch planen. An der Nuecht, zum Beispill, sollt Dir Är VFR-Route anescht maachen. Oder Dir den IFR flitt wann Dir qualifizéiert sidd. A fir viru noutfall Noutfall Situatiounen plangen, well eng Nuecht op der Feldplaz fënnt an der Nuecht villes anescht wéi et am Dag gëtt.

  • 03 Denge Reglementer

    Getty / Digital Visioun

    Vill Piloten hu sou beschäftegt flott datt se iwwer d'Reglementer vergiessen. Et gi verschidde Regelen fir d'Nuecht ze fléien, wéi d'45-minütige Treibhausgare an d'Ufuerderung fir aktuell ze passéieren d'Passagéier ze transportéieren. Hei ass e Panneau vun e puer vun de méi wichteg Regele fir d'Nuecht Flotte.

  • 04 Iwwerpréift Operatioun Stonnen a Disponibilitéit

    Flughafen Kontroll Tower. Foto: Getty / John Coletti

    Fuel d'Verfuegung, d'Loftverkéierverschléiungen, d'FBO-Stonne, Pisteschlaach, Approcheprozeduren a vill aner Operatioune Aspekter vum Fluch ëmwelt änneren an der Nuecht. Gitt sécher datt Dir NOTAMS a Prozeduren virdrun iwwer Äre Fluch verifizéiert.

  • 05 Know Your Lights

    Getty / Paco Alcantara

    Loftbeleuchtung, Fluchléift, Pistesch Lumières a Lycéeën sinn just e puer vun de Beleidegungssystemer déi Dir virdrun um Fluchhafen kennt. Et kann vläicht e puer onscheinbar sinn, awer denkt Dir, wann Dir Är Positiounen erlaben an de Flugzeug ze hunn? An ech erënnere mech drun wat de Flughafen Leck wéi eng Seaplane Base versus iwwer eng militäresch Base versus engem zivile Fluchhafen? Wat iwwer Är Liicht Signaler am Fall vun engem Kommunikatiounsfehler? Loosst eis mat der Flughafen Umfeld starten ...

  • 06 Illusiounen sinn Real

    Nighttime Illusiounen sinn heefeg. De Problem mat Onrouen ass datt Dir vläicht net feststellen datt Dir Affer gewiescht wier, bis et ze spéit ass. Gleeft vun Nuetsuellungen wéi de schwarze Lôwierffekt, Autokenntn, falschen Horizonten, a souguer d'konstante Flackering vum Strobe léisst déi disorientéiert an Piloten verursaachen.

  • 07 Vertrauen Är Instrumenter

    Getty / Mutlu Kurtbas

    Wann Dir en Instrument Bewertung huet, vertrauen dass Är Instrumenter méi einfach sinn wéi fir anerer. Wann Dir keng Instrument Bewertung hutt , musst Dir méi här maachen fir Äert Vertrauen an Är Instrumenter ze setzen. Basisinstrument Flight Training ass néideg fir Äre privaten Pilot Certificat, awer wann Dir e privaten Pilot Zertifikat zanter Joer verdéngt hutt, ass et méiglech datt Dir schonn eng kleng oder guer keng Instrumentariichtung huet. An der Nuecht ass et wichteg, méi op Äre Instrumenter ze vertrauen, wéi Är Kierper déi Signaler.