Et ginn fënnef gemeinsame Methoden fir d'Héicht an engem Fliger ze meeden, an all seng eegen Applikatiounen an Aschränkungen huet.
Richteg Altitude
Déi richteg Héicht ass d'Héicht vum Flugzeug iwwer dem Mëttlereemniveau (MSL), e Wert deen den duerchschnëttleche Meeresspiegel representéiert (well d'tatsächlech Seehöhe variabel ass). Déi richteg Héicht ass vergläicht mat deem wat Dir als Héicht an Non-Aviation-Kontexter genannt huet.
Déi meescht perséinlech Flipper ass net ausgeriicht fir richteg richteg Héicht ze mellen, sou datt et net benotzt fir de Fluchhafen ze weisen. Allerdéngs bericht d'Gebittsprognosen (FA) d'Wollhimmel an der MSL, oder op déi richteg Héicht. Och Fluchhafen, Terrain, an Hinderniss-Clearance-Héichten, déi op de visuelle Fluchregelen ( VFR ) ofgeschnidden sinn, ginn oft an der MSL gegeben.
Héichwaasser weist
Héichwaasser steet op der Héicht vun deem Héicht op Ärem Héicht . Et ass eng Approximatioun vun der wahrhaft Héicht wéi vum Héicht. Den Altimeter ass e Basisfluginstrument, deen den Atmosphärendruck an der Flughub misst ënnerhuelen a vergläicht et zu engem voreelstes Wäert.
De präzet Drockwäert typesch baséiert op der nächster Wiederkonditiounen. Well déi Wiedertuerm op dem Buedem (an net mat der Fliegerfuerschung) bewosst ass, kann de Presseportal am Site kaum vun dem Drock op der aktueller Positioun vun der Fliiger ënnerscheeden, wat d'Genauegkeet vum Alimeterleseffekt betrëfft.
Héichwaasser gëtt ugee benotzt fir d'Distanz vu Planéiten aus Terrainen a Terrain wéi och duerch vertikale Distanzen zu anerem Ebenen an der Géigend, déi als vertikale Trennung bekannt ass. Duerch d'Héicht vun der vertikaler Trennung vu mëttlerer Héicht ass e relativ präzis (wann sämtlech Flieger an engem geote Beräich op der selwéierter Wiederstatioun gesat ginn), awer dës Praxis gëtt nëmme op Héichten ënner 18.000 Meter benotzt.
Loftnuecht
D'Héicht vun der Loft ass d'Héicht iwwer der Normdatumebene, eisen theoreteschen Niveau mat engem Héicht vun 29,92 "Hg", dee vum Standarddruck bezeechent gëtt. D'Héicht vun der Héicht gëtt mat barometrischem Dicht gemooss, an de Héicht vun der Ebene ass e Feinstimmbar Barometer.
D'Héicht vun der Loft gëtt wichteg wann et ëm d'Computere vum Flugplangproblemer geet, an och sou Saachen wéi Start a Landungstrecken. Et ass och d'Héicht, déi Betreiber benotzen während se iwwer 18.000 Fouss fléien oder an de Klasse D Airspace , déi all mèchen am Fluch fir hire Höhen op 29.92 "Hg erfëllt, fir d'Héicht ze standardiséieren. Dir kënnt den Druck vun der Loft duerch d'Berechnung den Ënnerscheed tëscht der Drocktemperatur an der aktueller Héicht vun der Héicht.
Dicht Altitude
Dichte Héicht ass wichteg fir d'Leeschtunge vun engem Flugzeug ze bestëmmen oder wéi de Fluch ënner bestëmmte Konditiounen behandelt gëtt. Denshöhe ass d'Loftgréisst korrigéiert fir net-Standardtemperatur. Well d'Temperatur permanent ännert (an ass dofir net agehal), ass et ganz wichteg fir Piloten ze wëssen, datt d'Dichtbarkeethéicht kennt.
D'Density Héicht ass net d'Angabe vun der Héicht iwwer dem Terrain oder iwwer dem Seespegel. Et ass e Meeschter vun der Loftdensity an enger geographescher Plaz bei der momentaner Temperatur. D'Dicht vun der Loft hëlt mat der Héicht; et ass manner Loft fir 5000 Fouss ze briechen wéi op enger Seehöhe. Kalt Loft gëtt däischter wéi waarm Loft. An dichter Loft hunn d'Fligelbunnen méi Lift, an d'Loftmaschinn sinn méi staark, well et méi Sauerstoff gëtt verbrennt. Wéi d'Loftdicht eropklëmmt (d'Dichtheizerhéijung erop), muss d'Pilot hir Geschwindegkeet kompenséieren, ofhuelen an ofginn, an aner Faktore fir d'Sécherheet ze erhalen.
Um Seespegel ass d'Standardtemperatur fir d'Dichtungsberechnung 15 C. D'Uewerflächentemperatur verringert, am Duerchschnëtt, ongeféier 2 Grad erop an Héicht vun 1.000 Meter. Zum Beispill, e Flughafen zu Colorado op 5000 Fouss an der Héicht hunn eng Standardtemperatur vu 5 ° C. Wann déi aktuell Temperatur bei dësem Flughafen méi wéi déi Standardtemperatur ass, gëtt d'Dichtungshöhe méi héich wéi normal, a Fligere ginn als obwuel se sinn, zum Beispill, 7.000 Fouss anstatt 5000 Fouss.
Absolut Altitude
Absolut Héicht (AGL) ass déi exakt Héichte méi wéi Uewerfläch, oder déi tatsächlech Héicht iwwer der Äerd Uewerfläch. Et gëtt gemooss mat engem Radarradiimeter, dee Radarenergies benotze fir d'tatsächlech Distanz vum Terrain un de Fliger ze muelen. METARs a TAFs erzielen d'Wollek bedeckt an AGL. Absolut Héicht gëtt och benotzt, fir landen déi Groussfliger mat Radarradimeter erfaassen. Déi meescht kleng Fléchstoffer hunn Radarenhimeter ouni Radarenhéch an Ersatz mat der gezeechter Héicht an Diagrammen fir Instrumenter (IMC) fléien an aner Operatiounen.