Wéi all gutt ausgebilte Leader, huet Boatswain's Mate 2nd Class Brandon Wickersham déi Majoritéit vu sengem Dag vergläicht d'Kanten op seng Truppen. Seng Männer sinn roueg ronderëm d'Kante.
All Dag gi se gesuergt datt si e Quadrat-weg Uniform hunn, iessen ze chow a kréien Berodung iwwer Erzéihungs- an militäresch Méiglechkeeten. Wéi och ëmmer e klengen Offiziellen, dee säi Salz zielt, ass e suergt fir se ze schaffen an Zäit ze maachen, all hir Nominatioune maachen, genuch Ruus.
Bei den Hänn erpréift all Persoun mat Normen, déi e Rekrite-Kommandant opfëllen, seet Guttnuecht an vergläicht hire Liicht.
Duerno lockt hien se an hir Gefillzellen.
Seng Männer sinn Prisonnéierer am Naval Consolidated Brig (NAVCONBRIG) Miramar, e Navy Kommando mat engem Multi-Service-Personal aus Sailor , Airmen, Marines a Soldiers, an Wickersham ass en Personal Korrekturbeamten. Wéi all déi 200 Membere vun der NAVCONBRIG Miramar Miramar gouf speziell fir seng Führerschaueren erkannt, déi an der Flott, Feld oder Himmel bewisen hunn.
NAVCONBRIG Miramar, déi bis zu 372 Gefaangen hält, ass Deel vum Korrigéiere vum Navy-System, dee vun de Navy-Corrections a Programme Division am Naval Personnel Command, Millington, Tenn lafen.
D'Navy benotzt dräi Niveaue vun der Inkarnatioun, e Tiersystem, deen op der Dauer vun engem Prisonnéier Saz gestuerwen ass. Bréisse vu Bréissel, Flësseggaang, Korrektureurchtag (CCU) a Pre-Prouf Enthalatiounsinfrastrukturenhaus Tier I Prisong verurteelt bis zu engem Joer.
D'Tierke Gefaangenen sinn op ee vun de zwei konsolidéierte Briten iwwerholl, an der Marine Corps Air Station Miramar, Kalifornien, an der Naval Weapons Station Charleston, SC, fir Sätze bis zu 10 Joer.
Ausserdeem ginn all weiblech Gefaangenen an DOD seng Zäit am NAVCONBRIG Miramar fir d'Behuele vun der Rehabilitatioun besser erliichtert.
"Vir DOD huet all déi weibchen Gefaangenen hei geschriwwen", sot de NAVCONBRIG Miramar Executive Officer CDR Kris Winter: "Et war schwéier Suen vu weiblech speziell Rehabilitatiounsprogrammer ze maachen, well et net genuch Fraen an enger eenzeger Plaz war. Fir se an eng zentrale Plaz ze wunnen, gi mir hir Potenzial fir ganz voll ze rehabilitéieren. "
Nodeeler III. Verbrieche vu Prisong mat Sätze méi wéi 10 Joer, déi en nationalen Sécherheetsrisiko stellen oder zum Doud veruurft ginn, ginn an d'US Disciplinary Barracks, Ft geschéckt. Leavenworth , Kan.
Zousätzlech zu Ausnahm vu Matleen, all Navy NAVCONBRIG Miramar Mataarbechter sinn néideg fir den NEC 9575 , de Correctional Spezialist, bei enger Véier Weekend Schoul op der Lackland Air Force Base , San Antonio ze verdéngen, virun der Beruffszuel. Trotz engem Prisong ass nëmmen de nominéierte Master-at-Arms Sailor bei der Brig bruecht Khakis. De Rescht vun de Matrirer kommen direkt vun de seemeintesten Bewäertungen wéi Personal Männer, Maschinnen a Yeen . A wann Dir Iech als eegest Wëssen schafft, dann ass en dräi Joer Course um NAVCONBRIG Miramar wahrscheinlech déi bescht Erzéiung déi Dir kritt.
"Déi Segler ginn trainéiert fir d'Leit mat e puer zimlech Problemer ze fixéieren", sot NAVCONBRIG Miramar Training Direkter Charles Lyles, "... also déi gutt Sailen op engem Schifebext duerno ass e Kuch."
Kulinaresch Spezialist 2. Klasse Augusta Vistavilla huet spezifesch Entscheedungsbefehl geworf, fir seng Führerschäi Fäegkeet ze konzentréieren.
"Ech wollt eng nei Erausfuerderung an menger Karriär", sot Vistavilla. "Mir koachen hei net als Personal; mir konzentréieren eis méi op d'Sécherheets-, Leadership an d'Aarbechtsliewen mat de verschiddene Zwee vum Militär. Dat ass e schéi Changement vum Tempo aus der Galeere, an et mécht mir e bessere Masseur. "
"Brig Duty ass eng wonnerbar Aufgab, Är Führerschafwierdegkeet ze analyséieren", sot de CDR Jim Cunha, Kommandant . "Personal Matleider hei a Klacken net Placken oder Schnéiegkeete maachen. Si kontrolléieren, dat ass et. "
An Iwwerwaachung gëtt net méi intensiver wéi an enger direkter Kontrollanlage wéi NAVCONBRIG Miramar. D'Personal Membere mussen all Minutt vun all Prisonnéier all Dag planen.
"Déi nëtzlech Saach déi ech geléiert hat ass Zäitverwaltung", sot de Luftwaffenstéck Sgt.
Kenneth Williams, Vize-Supervisor bei der Brig. "Alles ass hei op e Set-Zäitplang - alles."
Si iwwerwaachen alles wat d'Gefaangenen hunn - wat se gelies hunn, wien si schwätzen, wann se iessen, wann se schlofen, wéi se hir Uniformen trauen a souguer hir perséinlech Hygiene hunn.
"Een vun de schwéiersten Deeler vun de Geschäfter mat de Gefaangenen ass d'Iwwerwaachung vun hinnen an d'Grenzgebitt z'entwéckelen", sot d'Aviation Boatswain's Mate (Handling) 1st Class Reycard Abrenilla. "Et ass eng eenzegaarteg Erfahrung."
D'Personal Memberen mussen bereet sinn fir Gefaangenen mat Iwwerzeegungen ze bewäerten, déi vun onerlaabten Absencen zu Morden reagéieren. "Mir léiert d'Personal wéi se hir Gedanken benotzt kënne fir potenziell Gewaltsalitéiungen ze halen, a mir ginn d'Erliewung fir d'Fäegkeeten ze kennen", sot Lyles.
Ee vun de méi nëtzlech Fäegkeeten, déi am NAVCONBRIG geliest Miramar ass verbale Judo. Et ass eng Wuertkenntnisser, déi geléiert hëlleft fir potenziell Konflikter ze verwiesselen an agressiv Leit ze behandelen, Liewen bedrohend Situatiounen an dergläichen.
Awer d'Léierbuch vun der Fuerderung vun der Leedung ass net dat eenzegt wat fir d'Navy a bescht an helleg ass fir d'Gewerkschaft ze bréngen.
"Deplacéier hei ass vill méi spaass wéi d'Akten a Stéck Këschte", sot de Chauffeur 1. Klasse Tamara J. Seguine. "Ech hunn meng Detail detailléiert gesot ech géif net reenlist sinn, ausser si schécken mir zu der Brig."
Den Seguine Excitement ass vun der Tatsaach datt se eng vun e puer Handwierker am Elite Command Emergency Response Team (CERT) ass, eng vun de Collateral Plazen, déi fir d'Personal Member ze kréien.
E CERT besteet aus 6 bis 8 Leit, déi speziell ausgebilt sinn fir op Riis, Brand, Noutfäll, Fluchversuch, High-Prisoner Escorts ze reagéieren an als Show vu Kraaft ze droen.
En aneren ongewéinleche Level vun Verantwortung bei der Brig ass de Fuerderungsbedarf als de Kommissärs duty Officer.
"Op engem Flugtransport war et e Rang vun de Kommandanten fir 300 Leit ze verantworten", sot Cunha, "awer hei op der Brig, mir hunn éischt Klasse Petty Offizéier fëllen dës Roll, et ass eng gréissend Aarbecht, well all eis Leit sinn bekannt Troublemakers. "
Cunha's Personal gëtt net nëmmen handpicked just well se e méi héicht Zousazpuer zitt, awer. D'Brig Personal Member realiséiert datt d'Auswierkunge vu Rôle Modelle fir engagéiert Service Memberen net bei den Rasor-Drahtverdeele plënneren. Schließlech ginn d'Gefaangene erëm an d'Gesellschaft zréckgezunn, hoffentlech als produktiv Biirger - den ganzen Punkt vun der Rehabilitatioun.
"Wéi mir déi Geheimer heeschen," sot Cunha. "Déi Gefaangenen déi schliisslech an eise Communautéiten, an de Kinoen, Butteker, etc. kréien, also hu mir eng Verantwortung fir sécher ze stellen, datt si bereet sinn, verantwortlech Bierger ze sinn. Fir dat ze maachen, musse mir mat deene beschten Rollmodeller beginnen, an ech muss wëssen, datt all Mënsch, dee fir mech arbechtegt, dee richteg ass wéi all Dag. "Cunha a seng Mataarbechter mussen eppes maachen, wat Lyles .
"Prisoners ruffen zréck an d'Brigg an soen d'Segler, déi hinnen gehollef hunn hir Liewen ze rekonstruéieren", sot Lyles.
Et ass kee Geheimnis wéi d'Gefaangene bei Miramar kommen. Si hunn d'schlëmmste Wiel vun hirem Liewen gemaach. Awer fir d'Stater, déi do stationéiert sinn, ginn op d'Brig bruecht, ass déi bescht Karriärauswahl déi se gemaach hunn.