Léiert d'Parts vun enger Airplane

Kuckt d'Struktur an d'Components an d'Fluggesellschaft

Image: NASA

D'Basisstruktur an d'Bestanddeeler vun engem Flugzeug ginn no ënnen erkläert, och de Rumpf, d'Fligel, den horizontalen Stabiliséierer an d'Kraaftpläng, zesummen mat strukturellen Materialien a Framegestaltung.

Fuselage

De Rumpel ass den Haaptdeel vum Fliger, déi zentral am ganzen Fliiger läit. Et ass dee Beräich wou d'Passagéier a Gepäck typesch gehal ginn an de Deel vun der Fliger, déi d'Flilleken an d'Empennage befestigt sinn.

Et ass haaptsächlech eng grouss, Huelkugel, déi am Réck verklappt.

Wings

D'Flilleke sinn um Rumpf op där Säit. D'Flilleken sinn d'Quell vum Lift fir de Fliger. Si sinn an der Uewerfläch vum Rumpf op héichfligeleg Fligere wéi Cessna's 162 an am Hënner vum Rumpf am Fliger vun der Fligel, wéi d'Terrafugia Transitioun. D'Front vun der Flügel ass genannt déi éischt Kante an den Hannergrond vum Fliger genannt den Enn.

D'Fligel gëtt mat Metallflecken, Ripp a Stëfter a Stéit ënnerstëtzt, an duerch Stoff, Aluminium oder Composite Shell bedeckt. Am rietseile Deel vum Fligel (der héiender Kante) kënnt Dir d'Spieeler a Klappen fannen, déi d'Form vum Floss ännere fir méi oder manner Aufzug fir verschidde Phasen vum Fluch ze kreéieren.

Empennage

D'Empennage besteht aus dem vertikalen Stabilisator ("Schwanz" vum Flugzeug) an dem horizontalen Stabilisator oder Stabilisator.

Kraaftwierk

De Kraaftplang besteet aus dem Motor an all Motor Komponenten, dem Propeller an de elektresche System.

Et kann op der Viraussetzung vum Fligel Rumpf oder op der Récksäit vum Flugzeug läit. Bei Multi-Motor-Fligeren sinn d'Motoren typesch ënner de Flilleke vun all Säit gelagert.

Landing Gear

D'Landungskaart op de meeschte Fligere besteet aus Rieder an Strutz. E puer Flotte sinn Skier a fléien, fir op Schnee oder Waasser ze landen. E typesch eenzele Landpräis wäert entweder Tricycle Landung oder konventionell Landungskaart hunn. Tricycle Getränk heescht datt et zwee Haapträder mat engem Nossen-Rad sinn. Op Flight mat konventionellem Getriebe gi zwee Haaptkierper mat engem eegenen Rad an der Réck, ënner dem Schwanz. Aircraft mat konventionnell Typ Getränke ginn oft Schwanzbunnen oder Taildragger genannt.

Déi meescht Fligere ginn och um Terrain mat der Verwäertung vun engem Tricycle Conveyor konfiguréiert.

Frësch

Acraft kann aus ënnerschiddlechen Typen vu Material a Methoden gemaach ginn, dorënner Truss, Monocoque, semi-monocoque a composite material.

Truss Struktur ass e méi alen Typ vun Struktur an ass duerch Schweierschlaagen zesumme geschaaft fir e richtege Frame ze bilden. Si konnt oppen oder iwwerdeems vun engem Tuch oder Metall Haut verdeelt ginn, awer net wéi aerodynamesch ass méi aktuell Methoden.

Monocoque Strukturen si meeschtens hohle Entwëckelen mat engem ausgedehntem Stoff oder Material wéi Aluminium Haut iwwer de fräie Kader. Et ass einfach a robust iwwer déi Kanten, awer déi bannenzeg Deel vun der Struktur kann net vill äusseren Drock ausstierwen.

Semi-monocoque Fligere ginn an enger ähnlecher Art wéi e Monocoque entwéckelt, awer mat der Hëllef an Ënnerstëtzung.

Verbandmaterialien ginn méi populär a sinn am modernen Fliiger oft benotzt. Verbundstoffmaterialien si méi hell wéi méi traditionell Aluminium. Verbundstoff Materialien wéi Kuelestoffer an Glasfaser sinn méi deier wéi traditionell Materialer, sinn awer manner an der Korrosioun an der Metallermeschterung.