SRM gouf als Deel vum FAA FITS- Programm implementéiert.
Een-Pilot Operatiounsgesetzer sinn natiirlech méi geféierlech wéi Operatiounen déi d'Crewmember involvéiert sinn. Eng eenzeg Persoun kann méi liicht iwwerwältegt ginn wann et mat verschiddene Décisiounen konfrontéiert ass. D'Aufgabemanagement kann séier fir säint pilotéiert ginn, wann d'Saachen falsch ginn. Zum Beispill am selwechten Noutfall kann eng Dual-Pilot Crew d'Verantwortlechkeet an d'Aufgaben an der Halschent divizéiere an all hir gegebene Aufgaben erreechen. Airline Piloten kënne mat Hëllef vun Flugbegleetern, Off-duty Crew Memberen an souguer Passagéier an Notfallsituatiounen ënnerstëtzt ginn.
E puer Pilot huet keen nëtzlech fir hien ze hëllefen. D'Gutt Noriicht ass datt duerch SRM e Pilot eng Léierpersoun erliichtert fir d'Aarbechtslosegkeet ze verwalten, Risiko ze bilden, korrekt Fehler ze maachen a gutt Entscheedungen ze maachen - genau déi selwecht wéi eng Crew mat CRM Konzepter géif maachen.
SRM Concepts:
- Aeronautical Decision Making (ADM) a Risikomanagement (RM): SRM Training trainéiert Piloten déi adäquate Decisiounstrategie a Risikomanagement Techniken. All Fléie huet e gewëssen Risiko fir et; Piloten solle wëssen, wéi eng Risikobeurteilung gemaach gëtt, wéi ee Risiko ze reduzéieren a wéi Dir Décisiounen baséiert op all verfügbaren Informatiounen.
- Taskemanagement (TM): Taskverwaltung ass alles iwwer Prioritéierung an Identifikatioun vun Aufgaben, déi virum Enn, während an no engem Fluch fir e effizienten Operatioun ouni Aufgaben iwwerlaabt sinn ze kompletéieren.
- Automatiséierungsverwaltung (AM): Haut ass de Fluch ëmweltfrëndlech ass mat TAA a Glas Cockpits gefüllt, sou datt d'Automatisatiounsverwaltung e ganz wichtegt Konzept ass. Piloten solle gutt AM duerch Programméierungsinformatioun an Avionikë maachen virun engem Fluch wann et méiglech ass an och wann se genau wëssen wéi hir Systeme fonctionnéieren. Eng extensiv Kenntnisser vun der Automatisatioun ass extrem wichteg fir eenzel Pilote.
- CFIT Awareness: Kontrolléiert Fluch an Terrain (CFIT) ass nach ëmmer e Problem, an eenzel Pilote mussen d'Risiken identifizéieren, déi mat all Fluch ass, virun an no flyend. Wësse fir Terrain an Flight Fähigkeiten ass essentiell.
- D'Situatioun Awareness (SA): D'Situation ass eng No-Brain fir eenzel Piloten. D'Pilot muss all seng Zorte vu senger Positioun bewosst sinn. Et ass einfach ze verwirrt, besonnesch an de Wolleken, an de Mank vum Situatiounsbewosstsinn léisst séier zu ganz schlechten Deeg. Piloten solle dës konzeptuell Hëllef benotzen fir se ze hëllefen an hirem Ëmfeld, der Streck, der Héicht an all Moment bewosst ze bleiwen.
De 5 P:
Eng nëtzlech Manéier fir ee Pilot fir seng oder hir Situation ze beurteilen als e puer Pilot ass d'Konzept vun den 5 P's, déi e praktesche Wee fir de Pilot ass fir d'Risiken, déi mam Element vun engem Fluch ass, ze analyséieren.
Plan - De Pilot soll all Preflight Plane maachen, a bereet sinn, de Fluchplan esou noutwendeg am Fluch z'änneren. De Plang schreift och Ëmstänn iwwer de Fluchplanungsprozess, wéi d'Informatioun vu Wetterinformatioun an d'Evaluatioun vun der Route.
- Plane - D'Flugplang ass evident e wichtegt Element vum Fluch, an de Pilot misst d'Risiken mat der Inoperativ Ausrüstung an der allgemenger Form vun der Flugplang ass.
- Pilot - De Pilot soll sech mat enger Kontrollrisiko Risikobeessung bewerten an d'ICH SAFE Checkliste, awer soll och seng Währung an d'Kenntnisser, wéi och d'Konditioune vum Fluch a Relatioun mat sengen Kapazitéiten an seng perséinlech Mindestméiglechkeet beurteelen.
- Passagéier - Passagéier kënnen Erausfuerderunge wéi Krankheet, Angscht, Unerkennung a Fäerdegkeeten presentéieren. Et ass bescht fir e Pilot fir d'Passagéier Erausfuerderungen vir d'Zäit ze planen, wéi se se all mat Waasser a Krankesegten ubidden, an iwwer Zeien iwwert d'Virgoen.
- Programméiere- Avancen erofgesat ginn vollstänneg verstanen a richteg programméiert.
Duerch d'Evaluatioun vun all dësen Elementer an déi Variablen involvéiert, kann e Pilot méi Risiken entdecken a beseacht ginn an et kann identifizéieren Decisiounen op der Plaz.
Alternativ Spellungen: SPRM